發動機型號：LFF
行駛里程：45352
故障描述：一輛行駛四萬公里左右的創酷來店，檢查故障燈亮，轉速錶為零。
故障原因猜測
①曲軸位置傳感器故障
②儀表故障
③電腦版故障
檢修過程
首先確定故障現象，車子啟動正常，轉速錶為零，出去路試一切正常，故障燈常亮。通過GDS讀取故障碼如下
p0651 5V參考電壓2電路
p0096 進氣溫度傳感器性能
p057c 制動踏板位置傳感器電壓過低
p2227 大氣壓力傳感器性能
首先這個問題比較麻煩，5V參考電壓是什麼我先做一個簡單的介紹。發動機控制模塊有4條內部5伏參考電壓電路，每個內部參考電壓電路為多個傳感器提供外部5伏參考電壓電路。外部5伏參考電壓電路對搭鐵短路或對電壓短路，有可能影響連接到同一內部5伏參考電壓電路上的所有部件。所以說報p0651 5V參考電壓2電路的故障碼就需要注意了，可能是其他傳感器出現了問題導致很多故障的出現。
5伏參考電壓2電路向下列傳感器提供5伏電壓：
制動助力器真空傳感器制動踏板位置傳感器曲軸位置傳感器多功能進氣傳感器根據故障現象，轉速錶為零，首先懷疑曲軸位置傳感器有問題，通過GDS檢查發動機著車時候的轉速數據如下：
發動機轉速為零，這個時候需要測量曲軸位置傳感器的電壓是否正常了，曲軸位置傳感器，三根線，最簡單的是檢查電源和搭鐵，測量一號腳和三號腳的電壓為5.1V，電壓和搭鐵正常。剩下一根信號線了，信號線是曲軸位置傳感器二號腳到發動機模塊的56號腳，測量線路電阻為0.6歐姆，線路沒有對電源短路也沒有對地搭鐵，說明線路沒問題，嘗試更換曲軸位置傳感器，故障依舊，故障碼不能清除，轉速錶仍然為零。於是根據維修手冊繼續檢查剎車開關，真空助力器傳感器，渦輪增壓空氣流量計。按照維修手冊，電路圖，插頭針腳圖一步步測量，均未發現異常。
聯想到可能是傳感器內部短路，導致5V電壓異常影響5V電壓總線上所有的傳感器均報故障碼，所以採取斷開其中一個傳感器的方法去驗證故障，將所有的傳感器全部斷開試驗一遍，故障依舊。
最後該檢查的傳感器，線路都測量過了，懷疑電腦板出現異常了，在仔細檢查過電腦版的電源和搭鐵無異常後，決定更換發動機電腦版。果然更換了電腦板後，故障排除。
故障處理方案
更換髮動機電腦板，故障排除。
總結
這個問題要修首先要了解5V參考電壓的工作原理，5V參考電壓是發動機電腦板為汽車上傳感器提供的參考電源，共有4條參考總線，傳感器就像四條葡萄藤上接的葡萄一樣，單獨傳感器短路，會導致這條線上傳感器都癱瘓。所以維修時可以憑藉排除法鎖定問題。