他要死在火星上。
臭名昭著的浑水将596亿美元的特斯拉视为新猎物——马斯克破产还是布洛克噎着？
近日，浑水(Muddy Waters Capital)创始人卡尔森.布洛克（Carson Block）在播客中说道：“特拉斯（TSLA.US）可能申请破产，但其市值将维持在300亿美元。”
布洛克表示，“特拉斯的存在没有任何意义，其公司治理日渐成为马斯克和股东们之间的主要矛盾，特斯拉就像一架靠烧钱作燃料的跑车，在许多机构投资者的眼里，它正在马斯克的驾驶下冲向失控的边缘。”
布洛克是疯了吗？要知道，截至目前特斯拉的市值超过596亿美元。
有意思的是，特斯拉一直都是华尔街最疯狂的做空对象之一。布洛克甚至公开了他自己基金中小部分特斯拉的看跌期权。他预计，该公司破产只是时间问题。他认为，特斯拉的粉丝都被马斯克的“明星光环”所吸引，“这些人可能都不具备批判思考的能力。”
公允地说，即便名声很臭，但浑水的业绩实在令同行眼红。美国财经网站Business Insider称，知名做空机构浑水（Muddy Waters）在2018年实现了18%的收益。在其他大量明星对冲基金纷纷陷入亏损的背景下，这一成绩显得尤其耀眼。
去年浑水狙击的公司包括，在美上市的加拿大保险公司Manulife，伦敦半导体公司IQE，以及中概股好未来。在浑水报告发布后，这几家公司股价均大幅下滑。从年内表现来看，IQE跌55%，Manulife跌约30%，好未来跌15%。
浑水公司创始人布洛克出生在美国新泽西州，布洛克的少年时期在曼哈顿郊区和加州度过，高中时代，他热爱棒球和足球。15岁的时候，布洛克就参与了某交换生的项目，到日本度过了暑假。
布洛克在南加州大学马歇尔商学院攻读商业学士学位的时候主攻金融辅修中文，之后还取得了芝加哥-肯特法学院的法律学位。
辅修中文成为他进入中国的钥匙，1998年大学毕业后，布洛克就想到中国开办金融服务公司，但觉得时机未成熟。2005年，他以律师助理的身份加入美国达众律师事务所上海办公室。
三年后，布洛克开始了他在中国的创业故事。资料显示，2008年10月14日，他在上海注册成立了自己的私人仓储公司LoveBoxSelfStorage。注册地在上海市洛川中路1150号1号楼三层，注册资金100万港元，注册号为310000400585533，控股者为香港LoveBoxStorageLimited。
LoveBoxSelfStorage的经营范围圈定在：普通货物的仓储，提供相关配套服务；仓储管理、仓储管理咨询。不过，布洛克经营公司似乎并不在行，公司发展并不顺利，前后遭遇了四次财务危机。虽然不成功，但布洛克仍然利用自己这些年在中国的人脉和经商经验，与人合著了一本书《在中国做生意的傻瓜指南》。
2010年布洛克创办了浑水公司，官方网站上并未出现公司的办公地址，不过公司在香港办事处的注册地址是九龙尖沙咀柯士甸道122号丽斯广场19层D室。浑水公司官网提供的电话显示，公司的对外联系办公室位于纽约曼哈顿。
当年，布洛克发布了第一封做空报告——针对中概股绿诺科技的财务质疑报告。23天后，绿诺科技股价从15.5美元跌至3美元，并被纳斯达克强迫退市。
此后，浑水的杀手角色充分发挥，“重伤”绿诺科技、中国高速频道、多元环球水务已经退市，嘉汉林业在被质疑夸大资产，诈骗数十亿资金后，股价暴跌70%停牌破产，被做空后辉山乳业再出债务问题，已被勒令停牌。“轻伤”如东方纸业股价暴跌近50%；网秦则被质疑市场份额、收购业务造假，当日股价暴跌47%。
让众多公司不寒而栗的是，与部分做空机构完全根据公开资料进行做空不同，浑水在做空一家公司前，会进行360度全方位“尽职调查”。运用的方法较多，除了梳理财务报表、公告、公开报道等案头工作外，还会雇人实地进行调查以及请教行业专家。
换言之，浑水不叮无缝的蛋，被叮上绝大多数难逃厄运。
特斯拉显然是个不错的目标。2018年11月底，特斯拉CEO马斯克说：“如果我们不能在短时间内解决问题，特斯拉就完了。”
美国有线电视新闻网称，尽管在2018年6月，特斯拉完成的生产目标，实现了自2016年以来的首次盈利。但是，特斯拉仍面临着10亿美元的债务，并且目前还没有多少收入来帮助偿还。
马斯克表示，生产的问题让特斯拉一直在“流血”。如果这样的问题不能很快解决，那么“我们会完蛋。”
幸运的是，直到现在特斯拉还活着。马斯克认为，这是一个奇迹。
但这种奇迹到底能持续多久，现在还真不好下结论。不过有三件事十分肯定：目前全球尚无一家新能源汽车公司能超越特斯拉。此外，全球的新能源汽车公司也都想挖特斯拉的墙角。
尤其是，对新能源汽车情有独钟的中国汽车公司，包括蔚来、小鹏、吉利、比亚迪、FF等。据传，FF有70多名员工有特斯拉工作经历。在众多中国汽车公司新老势力的眼里——谁能够成功招募到前特斯拉高管加盟，意味着这些企业就能中“头彩”，就有成为马斯克的希望。
最重要的是还是销售问题。如果特斯拉无法持续热卖，其烧钱速度无法降下来，那这个超级电动车秀，或者真的在浑水一击下轰然倒塌。
但那又怎么样呢？马斯克“希望死在火星上”。
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