仔細想想,
當你的汽車陷入泥潭的時候,
你可能還真的產生過汽車長腿的想法……
只是韓國人把它設計出來了。
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未來的電動汽車怎麼玩?
在今年的 CES 上, 韓國汽車大廠現代給出了他們的答案——
給電動汽車裝上機械腿!
坦白說,
也真的是難為韓國人了,
畢竟,
他們可能也那麼多牛逼的朝代可以用來給汽車命名,
只好去研究核心技術了~
整個創意比較直觀,
傳統的汽車是四個輪子,
輪子和汽車本身通過懸掛來連接,
而現代的這款汽車,
輪子仍然是四個(還好,不然亨利福特的棺材板按不住了),
只是,這四個輪子是通過四條機械腿與車體相連!
更牛逼的是, 每條機械腿都有六個自由度——
如果以人體的結構來描述這些位置的話
那麼包括屁股、膝蓋、腳踝等位置,
都是可以獨立活動的,
加上屬於汽車的轉向和輪子,
構成了這彪悍的六個自由度!
搭配強悍的算法和控制機構,
讓這輛特別的汽車,
有著幾乎是夢幻般的活動能力:
首先,
它仍然可以像通常的汽車一樣,
靠著四個輪子的驅動前行~
但是,根據地形的情況,
這輛汽車不但能自動升高底盤,提高可通過性,
甚至還能靠著這四條機械腿步行!
這意味著,
諸如越野脫困這樣的場景對它簡直是小兒科,
必要的時候,
它甚至能爬上一座山!
而且在這種極限條件下, 其車身仍然能保持水平!
所以,你能想象嗎,
現代的一輛汽車登上了珠峰……
從披露的情況來看,
這並不是未來不會發生的場景!
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