在皮卡界風駿系列已經連續20年蟬聯年度銷量冠軍的位置了，在皮卡市場中它的佔有率也非常高，每賣出去三臺皮卡，其中就有一臺是風駿，實在是不得不服。當下，皮卡新品層出不窮，作為國內皮卡市場的銷量霸主，9月28日，長城正式亮相風駿7皮卡，也是作為長城皮卡戰略發佈會後的第一臺皮卡。
從現場實拍圖可以看出，新車進氣格柵改成了六邊形鍍鉻形狀，與黑底前大燈相連，“T”字感明顯;下保險槓部分仍然採用了大面積黑色仿進氣口設計手法，但相比之前家族圓潤飽滿的風格，造型稜角更加分明，兩側內嵌圓形霧燈，視覺上更具衝擊力。
車身側面線條簡潔，用戶可選裝側踏板和外繩鉤，貨箱前方配備了龍門架與高位剎車燈;車尾層次感分明，長城汽車與風駿7的標識十分顯眼，而貨箱門上的梯形凹陷設計彰顯了個性，增加了運動感。
尾門上的ESP標誌意味著該車將配備ESP車身穩定系統，在國內，只有高端皮卡或者部分車型的頂配版上才有這項配置。此外，尾門開關左側配有攝像頭，用戶可選裝倒車影像。
在車身尺寸上，風駿7與風駿5一樣，提供大雙排和小雙排兩種不同選擇，其中大雙排車型的長寬高為5395*1800*1760mm，貨箱尺寸為1680*1460*480mm，軸距為3350mm;小雙排車型的長寬高為5095*1800*1760mm，貨廂尺寸為1380*1460*480mm，軸距為3050mm。
動力方面，長城風駿7將搭載型號為GW4D20D的2.0T柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩315N·m;傳動系統方面，匹配6速手動變速箱，並提供兩驅、四驅版本。值得一提的是，風駿7的變速器不再採用直接操縱式，而選用了節省空間、抖動小的遠距離操縱式。
除了以上這些信息之外，風駿7的四大亮點也得到曝光。
1. 乘用化、SUV化
國內首款懸浮式顯示屏，全音域音響，真皮座椅帶加熱功能，多達21處的儲物空間，不僅配置和設計乘用化，風駿7在NVH方面同樣下足了功夫，採用全新發動機液壓懸置，全方位的隔聲腔處理以及ABC柱夾膠板，使整車的NVH遠高於同級別車型。
2. 智能化、網聯化
風駿7配備智能網聯繫統，搭載與科大訊飛共同研發的智能網聯繫統，該系統包含語音助理、在線導航、在線新聞、呼叫服務、車輛安防等功能，也是皮卡車型中為數不多的搭載了智能網聯繫統的車型。
3. 冠軍品質、安全標杆
風駿7的車架採用1000小時的鹽霧實驗考驗，高強度的T型車架結構，車身空腔注蠟技術以及鋼板彈簧累計165萬次的實驗等等;在安全性方面，風駿7配備了6安全氣囊，預警限位式安全帶，ESP，碰撞自動斷油以及緊急制動頻閃等安全性配置。
4. 國際化
風駿7採用國際化配套體系，整車關鍵零部件採用博世、奧托立夫、博格華納、康迪泰克、大陸等國際知名供應商，並且風駿7的設計及品質滿足歐盟等相關的法規要求，未來將面向100多個國家和地區進行銷售。
通過上面的四大黑科技介紹和車型的簡單介紹，想必大家已經對風駿7有了一些瞭解。據中國皮卡網瞭解，風駿7的售價區間在9-11萬元，這個售價也與風駿6幾乎重合，風駿7上市後將與風駿5、風駿6形成合力，牢牢紮根經濟型皮卡市場，給其他皮卡車企帶來更大壓力。與此同時，為了紀念長城皮卡連續20年銷量冠軍，長城還打造了冠軍版車型，明年長城還要推出電動版車型，以及一系列專用車型，來滿足不同行業不同用戶的需求。