这里是消息特别快，焗长特别帅的《KM车市调查焗》，国庆七天大假已经结束，可是焗长似乎还没有摆脱假期综合症的困扰，决定忙里偷闲去步行街溜达。这时，调查焗情报员告诉焗长，“别去啦，三市街被围挡施工了……”
What？焗长开始半信半疑，于是询问相关人员查询此事，事实如下：
昆明市五华区城市管理综合行政执法局发布公示，根据《昆明市金碧路人行下穿工程和三市街公共人防工程项目规划方案》，三市街人防工程于10月8日至2020年1月26日进行475天的围挡施工。
据施工方中铁上海局六公司相关负责人表示，“正在进行围挡施工前准备工作，围挡时间暂定本月中下旬。”
三市街南至金碧路、北达南屏步行街广场，东西两侧是市民熟知的金碧辉煌大厦、柏联百盛购物广场、益珑大厦、昆明百货大楼、顺城购物中心等商业体，是昆明的核心商业区，每天人流如织，几乎承载了所有昆明人购物、休闲、娱乐等全方位需求。
那么到底是什么大事件如此大动干戈，动工昆明的核心商业中心呢？
其实，2016年12月五华区城管局召开的“三市街市容环境提升改造听证会”上就传出消息，三市街提升改造除了地面的蓝花楹景观营造，还要建设下沉式休闲广场。次年，经过几个月的围挡，一株株蓝花楹出现在街面，春夏时节显现出如梦如幻的蓝花楹花海。此次围挡施工是三市街人防工程提升改造的施工需要，将在现有基础上对三市街地面景观进一步提升。
而昆明市环保局之前公布的《金碧路道路恢复提升工程》环评报告显示，金碧广场将增设下穿隧道。两个项目的设施，将彻底打通正义路、三市街与金碧广场的连接，真正形成主城区最大的步行商业圈。
看起来好像是很不错，那么大家最关心的问题来了，围挡施工会不会在现有的“堵况”上雪上加霜？
其实，每当有道路围挡施工，必定会对周边交通环境带来影响，中铁上海局六公司相关负责人对于围挡后会不会造成人流和车辆的严重拥堵表示，该人防工程预计将围挡三市街长330米、宽28米，共9240平方米，但这并不意味着整个工期都进行如此大面积的围挡，而是随着工程的推进不断减少围挡面积，尽量降低对人们出行、周边商业的影响。
“我们将采取‘微创手术’式施工方法，随着工程的推进，将把主要工作转入地下，缩小地上的‘创面’”，该负责人还表示，“即便在围挡面积较大的初期，也会在东西南北尽量预留较宽的通道，希望施工期间市民给予理解和配合”。
不难看出，三市街的围挡施工对道路交通的我影响应该问题不大，但另一条牵动着昆明人心的主干道南二环又迎来大调整：
9月30日24时起，南二环西段明波立交桥至福海立交桥段上下层提前试通车；同步封闭东段官南立交桥至民航路口地面层和官南立交4条转向匝道，提前启动官南立交桥区域南二环主线高架桥施工和东段桥下附属设施拆除等工作。
想必大家心知肚明，昆明修路是牵一而动全身，那么现在南二环路段施工的调整，又会造成哪些新的“堵点”呢？
焗长根据封闭第一个工作日的数据分析，我市主城区受施工影响较大的周边道路如环城南路、南坝路、春城路、滇池路、海埂路等道路交通拥堵较为严重。 从图中可以看出，环城南路受南二环封闭施工影响最大，其拥堵指数也一直高居不下。
对于南二环东段封闭造成哪些新的拥堵点，焗长采访了昆明交通部门，相关人士告诉焗长：“第一个封闭日早上6点50分开始，二环北路就已出现严重的双向拥堵，到7点二十分左右，从金星立交至大树营立交的道路交通也受到了封闭施工的影响，形成了新的“堵点”，最后是整个一环线，环城东、南、西三条路段形成了严重的交通拥堵”。
焗长在此再提醒大家，由于官南立交四个匝道在转段施工后都进行了封闭，必然会导致环城南路车流量增多、交通压力加大，如果早高峰要途径这些路段的市民，建议大家提前绕行避免造成上班的延误。