8月8日，上汽大通全新MPV G50正式亮相，而上汽大通C2B大規模個性化智能定製模式也進化至2.0階段。消費者可通過“蜘蛛智選”選配器在線配置上汽大通旗下任意一款車型，並可隨時諮詢169位在線工程師答疑解惑、指導選購。
上汽大通所有車型都加入到C2B定製行列
此外，上汽大通還推出全新的“後悔藥”功能，可以給予已購車用戶“後悔”機會。即8月8日-9月8日期間，為D90認證車主提供的短期免費“限時特效藥”8顆，以及不斷迭代的長期“處方後悔藥”，第一批處方後悔藥合計12項內容，將為用戶提供“我行我換”、“一鍵重選”的貼心特色服務。C2B服務再次升級。
著眼三代人出行家用市場
縱觀當下的MPV細分市場，廉價車型銷量下滑嚴重，但同時也可以看到宋MAX的快速崛起，目前已穩步在銷量第一陣營。消費者的需求升級給予了高端自主MPV市場更多活力，大通G50生而逢時。
大通G50 的車身尺寸長寬高為4825×1825×1778mm，軸距2800mm，與競爭對手相當。擁有5種座椅佈局可選，包括2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。在坐滿七人的情況下，寬大的行李艙還可以同時容納1個28寸、2個20寸拉桿箱。
配置方面，在同級車型中G50率先提供四屏聯動功能，即高清12.3寸娛樂觸摸大屏、7寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏及手機屏，使用語音或者觸控都可聯動顯示各種娛樂導航的信息。搭載了斑馬智能車載系統，其中包括原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能。此外，G50還配備了諸多高階ADAS智能駕駛輔助功能等等。動力方面，新車將提供汽油機、BEV純電、PHEV混動可選，後續還將適配氫燃料電池動力。
不過，這些也只能算是基本配置。因為，市場環境的嚴峻令大通G50不得不準備更多的籌碼。
MPV市場需要“新刺激”
據乘聯會數據顯示，2018年7月MPV市場銷量11.7萬輛，同比下降8.3%，1-7月累計下降高達12.1%，從前的輝煌不在，淪落至行業吊車尾的境地。在消費升級的當下，人們選車時考量的不僅僅是性價比和品質，還有個性的彰顯及需求的滿足。這些，大通G50將通過C2B來實現。
G50共提供40個大類100項高感知配置可選，讓客戶自由匹配自己的Dream Car。輪轂、格柵形式、內飾格調等等，甚至座椅排布，以及同級唯一多達64色的氛圍燈都開放給用戶自己選擇。但用戶是否會為此吸引而埋單?答案或許是肯定的。因為，據大通官方數據，首款互聯網定製產品D90 2018年上半年90%的訂單來自線上定製，且平均售價逐步呈現上漲態勢，均價20萬元左右。此外，我行微站最近半年累計訪問量達739萬次，G50創咖匯累計盲訂人數高達4.4萬人。這些數字說明，消費者喜愛這樣不妥協的自由，並享受其中。
新的營銷模式給予了消費者更大的自由，也更契合消費者的需求和對個性的追求。但由於定製並非批量生產，對產能、成本控制、交車週期等方面而言都將是大挑戰。所以，C2B的模式下想要實現爆款車型幾乎是不太可能的，但只要能實現銷量和盈利的持續穩步提升，對於大通而言或許就是成功。