夜深了,剛剛把手頭工作忙完,想起今天辦了一件重要的事,我的車更換獨立懸掛了,從此免受嘲諷!
鄙視一汽大眾的話就不再囉嗦了,幾天前聯繫到汽配商家,苦等了四天終於配件齊全,看來自己更換獨立的車友越來越多,都有點搶貨的感覺!
配件包括懸掛總成,減震器套裝,還有排氣小節。店家老闆親自上陣,不多說了,上圖!
初次見到獨立懸掛,看起來就結實安全,自己一個人搬不起來,原車的板懸我一個人可以搬起
老闆帶著一起來到朋友的汽修店,上架子
神棍!不想說什麼了,再見!
焊接排氣,仔細對接
把尾喉先固定好位置,再進一步焊接,這步很重要,防止尾喉位置偏移!
老闆用電氣焊焊接了四層,保證結實,切忌不要用氬弧焊!
排氣改好之後獨懸就可以上身了,期待落地的那一刻
獨懸安裝沒有什麼技術含量,就是原裝位的緊固上螺絲,兩個人一頓緊螺絲
安裝完畢,看見這劈叉的懸掛就舒服,最後上輪胎就完事了。
初次落地大約有五指的間距,出去跑一圈回來就降到三指了,最後按照新速騰獨立的數據做四輪定位就全部完成,歷時三個小時,獨懸的感覺我不多說了,自己試過就明白了,整體性能和舒適感很大的明顯改善!樓下補充幾個細節圖