从街铺时代，到百货天下，再到2007锦华万达广场这一成都首个真正意义上的购物中心开业，成都的商业地产发展可谓几经更迭。而如今，在经历自购物中心萌芽的十几年高速发展后，成都商业呈现全面开花的结果。
日前，专注商业地产的深度服务机构“ RET睿意德”联合商业大数据服务平台“中商数据”，正式发布成都商业项目分布地图（规划至2020年），对成都已开业以及预计将开业的重点商业项目进行梳理和盘点，意在展示成都商业发展的轨迹与特点，同时希望为热爱商业地产的人士提供随手翻阅的成都商业指南。
成都日报记者了解到，此次统计的商业类型主要涉及购物中心、单体百货、商业街等。据数据显示，目前成都共有180个重点商业项目，其中已开业项目共计132个，市场存量已超1140万㎡；已知将开业的商业项目共计48个，将为市场带来逾450万㎡的新增供应。
成都商业项目分布地图（2020年）
通过商业项目在地图上的展示，成都城市商业的发展呈现出以下趋势。
据数据显示，在商业项目的分布上，扎堆最严重的区域仍然是成都的传统核心商圈，而这类商圈中，除了成都IFS、成都远洋太古里等地标性商业项目外，大部分为开业年限较长的商业项目。近两年新开商业项目以及未来将要开业的商业项目，则多位于成都次级商圈甚至是近郊商圈，近一步推动成都多级商圈格局的成型。
位于红星路大慈寺商圈的成都远洋太古里
位于红星路大慈寺商圈的成都IFS
造成这一现象的主要原因，一方面是由于市中心可开发土地资源日渐稀缺，开发商不得不将目光转向可利用地块较多且商业匮乏的区域，另一方面，则是随着交通尤其是地铁网络的逐渐完善，距离不再是消费者选择消费场所的阻力。
位于温江光华商圈的成都珠江广场
未来，在“东进、南拓、西控、北改、中优”的主基调下，加上产业和人口的迁徙，现有区域商业配套将无法满足消费需求，城市商业外拓将继续成为趋势。值得注意的是，新增商业项目的入市在提供更多元消费选择、推动区域市场进一步提档升级的同时，也会对区域内原有商业项目带来不小挑战，对品牌资源、消费者的竞争将更为激烈。
▷ 外来开发商与本土房企和谐共生
成都包容的城市特性，在商业地产市场上也表现得淋漓尽致。据数据显示，现在的成都市场囊括了大部分外来代表性商业地产运营商，例如：凯德、九龙仓、中粮、华润、龙湖等有着成熟商业产品体系与丰富操盘经验房企的进驻，给成都商业市场带来超前的开发理念、丰富的品牌资源以及新鲜的内容，就好比如成都IFS、成都远洋太古里等地标性商业项目的亮相，直接推进了整个成都商业发展的进程。而对于本土开发商而言，这样的变化既是挑战也是机遇，虽然商业空间受到一定挤压，但同时也驱动他们开始树立品牌意识，追求产品多样化和品质升级，不断创新以增强市场竞争力。
据资料显示，成都2018下半年预计将要入市的10个重点商业项目中，既有外来房企的持续落地，也有本土开发商的进一步发力，比如仁和集团旗下仁和新城以及蓝润集团旗下蓝润置地广场。
仁和新城/室内效果图，该项目位于高新区府城大道西段505号，预计今年秋季开业
在巨鳄云集的成都商业地产市场，本土开发商和外来房企的博弈还在继续，而他们之间的良性竞争不断激发城市商业产品意识的觉醒，提升市场成熟度。
位于天府大道与华府大道交汇处的蓝润置地广场将于今年12月迎来开业
▷ 成熟交通网络催生“TOD”落地
名词解释:什么是TOD模式？
以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
交通对于商业的价值毋庸置疑。随着竞争的激烈化，开发商的角色已经从简单的地产开发者转变为城市运营商，这一点通过成都近两年即将入市的大型商业项目得到体现。
在成都，以龙湖为代表的企业开始围绕轨道交通节点进行项目布局选址，即TOD模式。这类企业站在城市发展的角度，思考交通和商业空间一体化的规划以及开发，陆续将要入市的龙湖成都西宸天街、龙湖成都上城天街等就是其中的代表。
国内外众多优秀案例证明， TOD模式下，消费者无需负担很高的交通出行成本，就能获取商业、游乐、休闲等资源。而轨道交通作为TOD的核心要素，天然具备引流作用，对于项目而言也就是商业机会。
火车站、机场、地铁、公交……伴随着成都城市交通的成型，将有更多跃跃欲试者参与进来， 而TOD理念涉及不同商业业态的聚集与复合，在未来将更考验企业多业态运营和服务客户的能力。
▷ “小而美”的社区商业玩出新花样
在大型商业项目探索新模式的同时，社区商业也开始发力。有别于早前购物中心一枝独秀，百货式微博眼球，近期社区商业的表现也得到了市场的关注，其角色在新消费现实下，也被重新定义。
受可开发土地资源的制约，成都大型商业项目开发占比将逐年下滑，加之消费者“生活需求”逐渐压倒“购买需求”，“最后一公里”的诉求被聚焦，更迎合日趋细分化和碎片化消费场景以及行为的社区商业、街区商业等商业类型在成都大放异彩。
值得关注的是，位于城北驷马桥片区的瑞安·城中汇就是标准的社区商业，该项目由瑞安集团旗下瑞安建业打造，将于本月17日迎来开业。随着7号线的开通，瑞安·城中汇已实现双地铁、BRT、40余条公交线路直达的便利交通，不论是整体商业还是去年底就已开业的超市业态丰鲜汇市集，瑞安·城中汇接下来的亮相将为城北市民带来更多的便利选择。
本月17日即将开业的瑞安·城中汇
此外，在航空港片区，成都东航中心的商业部分“东航·云锦天地Mu Plaza”也计划9月28日迎来开业。该项目占地6.2万方，将打造成以“质尚 悦享 超体验”为理念的社区商业中心，目前已有Great Super邻里精选超市、比高电影院、胜道体育、锐朗健身、K8量贩式KTV、侠客岛等品牌入驻。
成都东航中心位于双流临港路，距双流国际机场1.8公里
未来，包括绿地、金科、蓝光、蓝润等在内的开发商将在成都市场上进一步布局社区商业产品线，这些新入市的项目也将在一定程度上改变成都的商业格局，推动市场从大而全向小而精发展。