有人说，春运期间的飞机场是国人对移动充电的需求最大化的场景。每年因手机没电关机而引发的晚点，已经成为中国人回家路上的痛点。
近日，继入驻山东、深圳等地的客运站后，共享充电宝街电宣布入驻桂林机场等场所，在春运期间为乘客提供移动充电服务。
在完成餐饮、购物等娱乐场所的布局后，街电逐步开始向机场等高端场所进军，成为共享充电宝品牌中第一个实现全场景覆盖的品牌。此外，街电还在桂林机场首次推出了大机柜，以满足用户的不同需求。
街电首推大机柜 强势入驻机场
众所周知，机场是最具价值的线下场景之一，也各路高端商家的必争之地。而这些场所也一直是优势充电需求的集中地点。过去一年飞速发展的共享充电宝行业，在完成常规网店的铺设后，都在意图攻下这一价值的高地。
据媒体报道，近日，共享充电宝品牌街电已经正式进驻桂林机场、广州天河客运站等大型公共交通枢纽，为春运期间的旅客提供充电服务。这也标志着，街电成为首家拿下机场等高端渠道的共享充电宝品牌。
过去半年多时间里，众多移动充电宝品牌激烈角逐，很多品牌都在想方设法节省成本，以求快速完成最大的铺货量。而街电则一直以产品品质作为基础。据媒体报道，街电的前期产品研发投入是行业中最多的。正因为一直坚持的高标准，街电才能率先得到桂林机场等高端场景的认可。
值得一提的是，在桂林机场的咨询台旁边，竖立着一台街电的大型式立柜机。这种新式柜机配有一块硕大的交互屏幕，可容纳24个充电宝，并且配有底轮，方便在不同繁忙地点间人工移动。
这也是此前一直以小柜机著称的街电第一次推出大型柜机。针对这一新式柜机，有媒体推测，在占据行业的头部地位后，街电正在尝试占领更多行业细分场景，向更大的版图持续迈进。
单纯从使用数据来说，街电和其他共享充电宝品牌间已经拉开了一道鸿沟。据媒体报道，2018年初，街电已经覆盖了200多座城市，累计用户数3600万。单日订单是其他品牌的三倍以上，几乎囊括了餐饮、购物、美容院、电影院、娱乐场所等地点。
入选年度共享App 街电持续引领行业
随着街电入驻机场、客运站，共享充电宝细分市场的战争已经拉开帷幕，共享充电宝即将进入下半场。
目前看来，这这场战争中，街电已经站在了引领者的位置。不仅在场景布局上走在前列，在优化用户体验方面也如此。街电与支付宝在支付，流量入口建立了长期的深入合作，而街电的微信小程序，已经达到京东购物的使用量级。据统计，街电目前已经占据整个共享充电宝市场80%的市场份额。
上个月，在创新工场等联合打造的第二届NextWorld2017年度风采奖盛典上，街电获得获选“年度最具风采共享APP”。这意味着，街电不仅是用户心目中的共享充电第一品牌，也得到了业界的充分肯定。
街电入驻客运站和机场等高端场景，标志其再次成为行业中最早实现机场、火车站等场景的全覆盖的品牌。可以肯定，街电将在用户体验和盈利模式上尝试更多探索。
正如陈欧所说，“我们放在线下，对线下所有的用户提供好的服务，可能未来我可以做一个打折的东西给他，都可以做很多东西的，想象空间是足够大的。”
强者愈强，从各个方面来看，新的一年，在互联网马太效应的作用下，实力雄厚的街电正将其他共享供电宝品牌远远甩在身后。