“我家距离盒马就一公里，凭什么不给我家送？”——想起这些投诉电话，盒马上海湾店配送主管卢鹏玮心里既愧疚又无奈：“可当时是真的没办法，电瓶车进不去呀。”
由于交通管制，陆家嘴金茂大厦区域不允许骑电瓶车，违章者轻则罚款，重则扣车。在移动互联网时代，外卖、超市配送早已成为人们生活的一部分；但对于生活、工作在陆家嘴金茂大厦区域的人们来说，不只盒马，他们所处的地方是配送服务的真空地带。而接了单的商家则往往让配送员和交警“打游击”，由此产生的安全隐患不可估量。
陆家嘴金茂大厦区域禁行电瓶车
时间一长，用户与商家也达成了某种“默契”。为了在盒马APP上下单，有用户“故意”定位在邻近小区，再备注真实住处。“既然下单了，我们就得送呀。”卢鹏玮说，配送员只能将电瓶车停在周边区域，再徒步送货，“这么一来，配送时间就无法保证了，但顾客大都不会投诉。”曾在一餐厅工作的配送员说，为了点餐，这里的顾客甚至会在送达时给“冒险送餐”的小哥塞小费，以表示感谢。
这样的“非常规手段”将在今年夏天之后成为历史。
据了解，盒马上海湾店已于近期完成汽车司机招募，并启动汽车配送计划，盒马也由此成为全国第一家使用汽车进行配送的新零售超市。
7月9日上午，住在附近的徐先生发现可以在盒马APP下单了，便试着点了些饮料。过了20分钟左右，盒马配送汽车驶进小区，这时他才意识到，自己是享受到盒马汽车配送服务的第一人。“原来住在盒区房是这种感觉！”徐先生笑着说，“以后生活方便多了，得跟邻居、朋友说一声。”
随着盒马第一辆配送汽车驶离盒马上海湾店，陆家嘴金茂大厦区域的部分小区正式被纳入“盒区”，升级为“盒区房”；从此，这些住户可与盒区内的其他用户一样，享受“随时点”“30分钟内送到家”的服务——正如车身贴纸所写：“此处已在配送范围内”。
卢鹏玮很兴奋：“盒区的最后一座堡垒终于被攻破了！”
盒马第一辆配送汽车驶出
在路上看到盒马的配送汽车，有网友惊呆了：“现在去超市买个菜都用汽车送货了？”面对“震惊”的网友，盒马上海湾店店长韩勇笑说：“买菜也是大事，怎么不能用汽车送了？”
与传统的电瓶车配送方式相比，汽车配送需要门店付出的成本更高。但韩勇表示，既然用户生活在盒马上海湾店3公里内，就理应享受30分钟内送上门的服务，不能因为有客观条件限制就关闭区域或延误送达，“如果有困难，那我们就去解决它。”
他介绍，目前汽车配送服务正在陆家嘴金茂大厦区域的部分小区试点，未来计划覆盖整个区域。
此前，一张“盒马急聘老司机”的告示曾在网络引发围观。除了对驾龄、从业资格、无犯罪记录等的要求，告示中还提出“有外语对话能力者优先”“BMI指数在18.5-23.9之间优先”，让不少网友直呼“扎心”：“现在对司机的要求都这么高了吗？”“不说了，健身房见”。对此，韩勇表示，既然升级了交通工具，也希望盒马配送员的综合素养较高，能为用户提供更优质服务。
此前，“盒马急聘老司机”告示引发关注
新上任的盒马汽车配送员们也体会到了这一点。34岁的成波以前开过货车、当过私家车司机，“和老板见一面、觉得没问题就上班了”；龙云今年26岁，此前在某餐厅当过配送员，当时的主管“看一眼没问题”就被录取了。但在盒马，他们经过层层筛选后最终被留下，“光面试就有至少三次”，还“培训了好几回”。卢鹏玮对他们很有信心：“店长、我们几个主管都参与了面试，可谓优中选优，希望留下来的都是最优秀的人才。”
“公司对我们要求高是好事。”对于这份新工作，龙云充满期待，“除了挣钱，还是要努力在工作中提升自己的。人嘛，谁还没点梦想呢？”