在交通出行方面
黄石近期的变化可谓非常大
杭州东路下穿隧道、磁湖湖底隧道
……
遥想几年后
黄石道路上的车都嗖嗖地开着
堵车是什么？好吃吗？
▲全景效果图
以上两个项目之外
毗邻黄石北站的团城山客运枢纽站
也受到了许多市民的关注
经常有人询问项目进展
据了解
该站已经有了新的名字
↓
黄石市综合客运枢纽站
预计10月份投入试运营
“团城山客运枢纽站”怎么改名为“黄石市综合客运枢纽站”呢？
对此，市交投集团投融资部主管熊丹说，该站建成投入使用后，我市中心城区两大客运站，将搬迁到该站。考虑到以后中心城区只有一座客运站，所以将该站命名为黄石市综合客运枢纽站。
目前，黄石市综合客运枢纽站面貌已初显现，该站站房外墙已经装修完毕，站房室内吊顶已全部完工，墙面的龙骨也完成，同时室内空调已经安装完毕。
同时，该站主场站已经基本完工，前站广场路基也已经完工。如今，正在抓紧对停车场进行施工，力争今年9月底建成，预计10月份可试运营。
从市运管局了解到，目前，该局正在与市交投集团移交市中心客运站迁移手续。届时，待黄石市综合客运枢纽站建成投入使用，市客运中心站、武汉路客运站将整体迁移到该站。近几年，我市运管部门将不会在中心城区设立客运站。
黄石市综合客运枢纽站是交通运输部、省交通运输厅重点建设项目，由市交投集团负责实施，项目规划面积92亩，一期客运基础设施投资1.5亿元，二期配套商业中心投资1.8亿元，设计日均旅客发送量16000人次。
该站主要功能为长途客运、出租客运、旅游客运。项目建成后，将大大提高城市交通运输能力，有利于疏导市内的交通，方便市民换乘。（综合我的黄石）