丨“購車關注度”指在相應領域的銷售線索佔比，其中銷售線索不是市場銷量也不是網頁瀏覽數據，而是是用戶最終形成意向購車的條數。銷售線索是離用戶最後下單購車最近的一個衡量指標，對市場走勢具有重要的參考、預判價值。
丨6萬元以下
在這個價位區間，韓系車瑞納價格下探後，呈現出了復甦的趨勢，但整體來看，不管是轎車還是SUV，6萬以下價格區間國產車還是處於統治地位，像寶駿310、瑞虎3x都是大家比較歡迎的車型。
丨6-9萬元
到了6-9萬元區間，大眾的轎車非常受歡迎，比如捷達、Polo，遠遠的將其他品牌甩在身後。而在SUV領域，寶駿510毫無疑問成為這個價格區間的霸主。
丨9-12萬元
9-12萬元是購車的熱門價格區間，因此榜單上的車型基本都是銷量榜上的常客，在轎車領域，大眾依然強勢，而像卡羅拉、軒逸、帝豪GL等也都是大家喜聞樂見的車型。SUV方面消費者更傾向於大空間、高配置的國產車型，像哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等都是大家比較關注的車型。
丨12-15萬元
更換MQB平臺的全新朗逸，再次吸引了廣大消費者的關注，而籠罩在“機油門”下的思域還能擁有如此高的關注度，著實讓人詫異。而SUV到了這個價格區間，合資品牌的優勢逐漸顯現出來，其中本田XR-V憑藉不錯的外觀設計和地球夢發動機贏得了不少年輕消費者的關注。
丨15-20萬元
大眾就不多說了，十代雅閣上市後雖然市場表現不盡如人意，但是熱度方面依然壓了老對手凱美瑞一頭，看來大家對這款老牌家用轎車還是十分期待的，只是對1.5T發動機還有所顧慮。15-20萬元的SUV熱度相差都不大，不過日產逍客還是憑藉不錯的口碑略勝一籌。
丨20-30萬元
20-30萬區間無非是商務級中型車與入門級豪車的對決，也就是俗稱的雞頭對鳳尾，不過從購買力來分析的話，還是偏受中年人喜愛的高檔中型車更勝一籌，比如邁騰、帕薩特。SUV方面像漢蘭達、途觀都是深受大家喜愛的實用車型，能夠有較高的熱度不足為奇。
丨30-50萬元
丨50-100萬元
丨100萬元以上
來到30萬元以上，基本就是BBA之間，或者BBA與其他豪華品牌之間的纏鬥了，30-100萬之間的二線豪華品牌想要贏得市場，除了更大的優惠之外恐怕並沒有什麼行之有效的方法。至於100萬以上嘛，感覺還沒那麼膨脹，就不妄加評論了...