上海出行,這種微電動自行車方便還不佔地方,關鍵還不用上牌照

現在國家新的電動車規章制度出來了,全國各地對於各種機動車和電動車都有不同程度管理和限制,做為大上海更是不用多說,速度超過20公里/時以上的,都要去給車子辦理牌照,不然總是要小心交警叔叔,逮著一次罰款50-100元,特別不方便。而且說不定逮著次數多了還有不良信息登記,影響不好。


但是做為微電動車,這些車大部分非常小巧,易於便攜,而且相對來說很輕,只有二三十斤左右,外觀也漂亮,所以很多消費者都表示代步很方便,很感興趣,實用性也很高,而且現在市面上也逐漸增多。

這種微電動車一般純電力續航在25-45公里左右,速度在15-25公里每小時之間,市面價格一般在2000元--4000元,(當然也有些比較高配版的功能更強一點)車把一般都可以放下來,節約空間,這樣可以放進汽車的後備箱,比較便於攜帶,出去玩有個小代步更加方便有木有→_→。


小電動車的差別一般是車子的一個配置不同,。比如電動車的續航里程,有的車續航30公里,有的續航40公里,跟配置的電池好壞關係比較大,電池的使用壽命長短也會有明顯差異;而它們的一個最快速度都不會很快,但是加速度和剎車上會有很大的差別,配置好的一般都是碟剎,加速更快(電機更好),爬坡能力更強,給人感覺更加穩定舒服。這是最主要的差別,當然還有一些小差別,比如外觀更加好看,車架材質更好,或者附帶了一些小功能比如有電量顯示屏,配有速度表,有腳踏板可以助力騎行,防滑減震效果好,小座椅更舒適等等,還有不同品牌也會有一定的價格差異,至於充電現在一般都支持快充,區別倒是不大。



好了,說完優點,我覺得也有一些不方便的地方:第一點是對於一些上班族來說騎去上班沒有合適地方停靠,放在室外容易被人直接抗走丟失,不太安全;第二,速度相對來說有點慢(上路就知道了);第三,車子很小,載人載物不便(有的車小孩可以裝小座椅),所以個人使用比較好。

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