解惑,关于单缸发动机使用中的“高温”问题?

前面我们介绍了农机使用中的发动机高温问题,讲到农机使用中发动机高温通常是指发动机水温超过95度的情况,如果使用中发动机水温达到或超过95度或者发动机已经开锅(此时发动机水箱盖处会有白色蒸汽冒出),必须立即停车,检查高温原因,待故障排除后再行工作。现在有用户问新买的1105型单缸柴油机温度高怎么解决。那么什么是单缸柴油机的高温,单缸柴油机的高温与多缸柴油机的高温是一回事吗?又有什么区别呢?下面我们来聊一聊。

单缸柴油机根据其配套主机一般有两种冷却方式,一种是蒸发式,一种是强制循环式(带有散热水箱、冷却风扇);多缸柴油机一般没有蒸发式,都是强制循环式(带有散热水箱、冷却风扇)。

如果你的1105型(其他型号也一样)单缸柴油机是蒸发式的,其冷却方式本身就是靠冷却水开锅蒸发来冷却的,无所谓开锅高温不高温了,只要及时补充冷却水,别缺冷却水就行了。

如果你的1105型单缸柴油机是强制循环式,带有散热水箱、冷却风扇是封闭循环的,和多缸柴油机是一样的,在95摄氏度以下工作都是正常的,只有超过95摄氏度才叫高温,当发动机水温达到或超过95度或者发动机已经开锅(此时发动机水箱盖处会有白色蒸汽冒出),必须立即停车,检查高温原因,待故障排除后再行工作。

那么单缸柴油机常见的高温原因有哪些呢?一般有以下几个方面:

1、发动机中冷却水不足。

2、发动机水箱堵塞。

3、发动机风扇皮带涨紧度不足。

4、发动机点火正时错误。

5、发动机冷却水泵故障。

6、发动机冷却风扇故障。

希望对大家有帮助。

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