圖為向陽紅科考船
近日，國內媒體報道了一則消息，我國海洋科考船在釣魚島海域遭到日本多次阻撓，據悉，日本連續兩次警中國向陽紅號科研船駛離該海域，但連續警告無效。因為釣魚島是中國的固有領土，所以日本2次驅離中國科研船的行為被視作是上門挑釁。這次實在是忍無可忍，中國終於決定出手，迅速派遣海警船前往釣魚島，海警部門也隨後證實了這一消息：已緊急前往釣魚島支援向陽紅號科研船。
中日兩國因為釣魚島的摩擦已經不是什麼新聞了，而在歷次事件中，日本海洋海上保安廳一直是其主力。為什麼日本不派遣實力更強的海上自衛隊，而是規模更小的海上保安廳呢？這也是日本險惡用心的體現：出動自衛隊是屬於對外軍事行動，海上保安亭是負責對內事物。日方派遣海上保安廳船隻在釣魚島進行巡航，並干擾中方船隻，其目的就是想講釣魚島事務“本國化”，企圖製造釣魚島屬於日本的虛假現象。
圖為海上保安廳的巡邏船
在過去，日本海上保安廳也算是一支頗有實力的隊伍，不過在很長一段時間裡，由於船隻老化，編制有限等問題，海上保安廳並沒有非常顯著的發展。另一方面，隨著中國對海洋權益的進一步重視，中國海警開始擔負起更多的職責，和海軍一道，肩負起保衛我國領海的重任。由於領海面積更大，海警部門也需要更多自持力強，體積大的公務船隻。
作為海上執法船，海警船並沒有和軍艦一樣攜帶各種武器裝備，只有噴高壓水龍和高音喇叭等驅散用設施。不過由於中國造船水平的大幅提升，海警隊伍中現在已經有兩艘排水量超過一萬噸的巡邏船，還有不少4000噸級的船隻。反觀日本方面，除了一艘較老的7000噸巡邏船外，其它大部分船的排水量都在4000噸以下。
圖為中國海警巡邏艦
更大排水量的艦船體積更大，在船用設備，自持力，續航性等方面都有著更大的優勢。大噸位的巡邏船一次補給就可以進行超時間的巡邏，大型船體面對大風大浪也能夠相對平穩的航行，在漫長的巡邏中，船員也不會因為空間太過狹窄而感到不適。還有一點，在執法過程中，對方如果企圖進行衝撞進行逃避，那就得掂量一下自己是否能撞得過海警船了。
當然，現在中日兩國的摩擦並沒有上升到軍事衝突，不過即便真的到了不可挽回的時候，日本方面也不敢輕易動手。要知道，中國海警背後的海軍，已經不是曾經那支防空都只能靠高炮的小船隊，現在的中國海軍，已經是一支不能被小瞧的作戰力量了。