对于今天的人们来说，绿皮车在火车的序列中似乎已经成为了“缓慢、拥挤、脏、闷、乱”的代名词，而我在八十年代末乘坐绿皮火车的春运经历，一点都不夸张地讲，就是“恐怖”。
1986年到1990年这四年之中，我在成都读书，家在河北，春节回家过完年返校，我从邯郸站坐北京开往成都的163次车，上车之前就已经差点腿软到没有勇气出发，因为进站之后举目望去，站台上已经是人山人海，眼里看到的只是人的后背，至于车从哪个方向来根本没有办法瞭望，人太多了！
我手里拿的又是站票，就是没有座位的车票，大家都是拿站票，车站卖出的也只是站票，所谓车票的概念就是站票，带座位号的票是什么样子，大概没有几个人真正从售票窗口买到过，而在那种情况下即使拿的是座票，恐怕也只能作站票论，因为上了车你就会知道什么叫做“寸步难行”，什么叫做“呼天天不应”，车上处处都是人，人的头、人的脸、人的头发、人的后背、人的腿、人的脚、人的鞋，你的眼里都是这些人的身体的某个部分，想移动一下是不可能的，所以即使有座位票，也是没有可能移动到你的座位处，找列车员？列车员都被挤的不知道在什么地方，而我们登车的选择也是车门、窗户并用。
亏我当时仗着年轻，从窗户把自己顺了进来，还不小心踹了一脚车上一位老兄的脸，但当时大家都习以为常，这位老兄丝毫没有恼怒，还加了把力把我拉了上来，也感谢他这一拉，我才在列车开动的鸣笛声中总算上了车，车下举着站票的还有黑压压的无数只手只能望车兴叹，买了票也上不了车在那些年是常有的事。
这趟车到终点是33个小时，这33个小时，我就在这个上车之后立下来的地方几乎没有移动过半步！因为还是那句话，人太多了！大部分的时间我只能是金鸡独立，有时想把脚抬起来换换姿势，马上就会发现已经没有再把这只脚落下去的空间了，刚才这只脚的位置已经换上了别人的脚和鞋！
还是仗着年轻身体能抗，33个小时粒米未进、滴水未沾，因为不敢吃东西，怕上厕所，也喝不到水，也真佩服当时的自己，站着都能睡觉！
就这样好不容易熬到了成都站，下了车，吸了一口新鲜的空气，呼出了在车上33个小时味道复杂的污浊气息，突然看见不远处我同宿舍的王同学，我高兴极了，因为我们几个北方的同学关系好得不得了，谁早一天回学校，一般都会到车站来接一下晚回来的兄弟，因为都知道几十个小时火车战斗筋疲力尽，帮着拿拿东西等等。所以我很高兴地向他大喊：“哥们儿太好了，快帮我拿一下包，饿死我了！”
结果王同学听到我的声音看到我的人，也是眼睛一亮，他也朝我大喊：“太好了！老崔你来接我啊？” ------原来他也是刚从这列火车上下的车！
我们一聊才知道，他是比我早5个小时上的这趟车，我们两个竟然就在同一节车厢！整整33个小时，两个晚上半个白天，2000公里的旅行，同在一趟列车、一节车厢的同宿舍的两个学生，竟然都无缘看到对方，可见车上人头的密集程度是何等的恐怖！
现在的春运条件多好，那种不堪回首的经历真是一去不复返了。