GAZ-56曾經在1958年是蘇聯最先進的卡車之一

GAZ-56

高爾基汽車廠的設計師開發,以取代由Ulyanovsk廠生產的過時的GAZ-MM。

GAZ-56曾經在1958年是蘇聯最先進的卡車之一

第56款車型的特點不僅在於其有趣的功能設計,還包括當時新穎的技術解決方案。

氣密式鼓式制動器,凸輪式差速器,準雙曲面主齒輪,伸縮式減震器,帶有混合氣預點火的發動機。

GAZ-56曾經在1958年是蘇聯最先進的卡車之一

GAZ-56-由高爾基汽車廠的設計師開發,以取代由Ulyanovsk廠生產的過時的GAZ-MM。

GAZ-56曾經在1958年是蘇聯最先進的卡車之一

第56款車型的特點不僅在於其有趣的功能設計,還包括當時新穎的技術解決方案:氣密式鼓式制動器,凸輪式差速器,準雙曲面主齒輪,伸縮式減震器,帶有混合氣預點火炬點火的發動機。

GAZ-56曾經在1958年是蘇聯最先進的卡車之一

汽車的外觀在早期車翼低,後來發現這種設計沒啥作用,儘管美國車比較普遍,但是駕駛員的感覺不佳。早期的駕駛艙的比例恰當,機器的外觀比實際更緊湊。

後來駕駛艙顯然增大了,汽車看起來有些奇怪。

GAZ-56曾經在1958年是蘇聯最先進的卡車之一

1958年生產,重約1.5噸;

有4個汽缸,排量-2.5L,長度-5.1米; 寬度-2.2米; 高度-1.9米.


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