最為團員操心隊長排名，權志龍壓制性優勢奪得第一，金在中第四！韓國某網站在3月31日至4月6日期間進行了“因為組合其他成員而最操心的偶像組合隊長”評選，BIGBANG隊長權志龍以38.0%的得票率當選為了第一名。
據韓媒報道，“因為組合其他成員而最操心的偶像組合隊長”權志龍以38.0%的得票率當選為了第一名，HighLight隊長尹鬥俊以12.2%的得票率排在了第二位，Superjunior隊長利特以11.7%的得票率排名第三位。殷志源、金在中、SUHO分別排在第四位至第六位
韓國男團BigBang於2006年出道，現已經是12年的老團了。在練習生輩出的韓國，BigBang也算是長壽男團了。BigBang出道這麼長時間還擁有著超高人氣，其團隊的實力是毋庸置疑的。但是組合中的RAP擔當TOP的品德卻不像他的音樂作品一樣讓人稱讚。2016年6月，TOP因為吸食大麻而接受警方的調查。這個爆炸性的新聞一經爆出，便在網絡上迅速發酵。
作為“五毒團”Bigbang成員之一的姜大聲也曾經發生過一次震驚韓國內外的酒駕事件。雖然一開始新聞報道都是姜大聲酒駕撞死人，後來警方證明死者是在姜大聲撞擊前就已經死亡啦，而且姜大聲當時沒有酒駕只是超速碾壓過已經死亡的死者並撞上了其他車輛。但是這件事情依舊對當時如日中天的Bigbang打擊十分巨大。而未完待續的勝利酒店性招待事件一下子就擊垮了這個團
而利特在我心裡首先有利特才有SJ，先是帥氣迷人的特MC然後才是盡心盡力的隊長先生。不得不承認的是，早期的藝能節目，特哥確實有一點什麼都敢說，什麼都說的問題。但是除了早期的那一段時間，利特再無任何黑點。他說，作為利特，他是不能出任何錯誤的，他做到了。
他的情商高與不高你說了不算我說了也不算，時間說了才算。司機一路走來的困難我不說了說的太多都膩了，他自身經歷了什麼我也不願再提，畢竟字字血淚我不願意給他賣慘，經歷了這麼多，說句過分的話，沒有利特，沒有他的堅持或者說是執念，這個團可能在sorry sorry之前就解散了。
然而已經過了12年，成員犯錯的犯錯離隊的離隊，司機這個牌子依然有一席之地，這不能說全是利特的功勞，但如果沒有他的執念，團能不能走到這一步真的是個未知數。不要以為隊長真的是個擺設，隊長要協調隊內關係，協調團還有上層的關係，出事了要捱罵擔責任，也並不比團員多領一毛錢，利特要是沒有情商沒點過人的手段他自己能走到今天？講真我還是第一次聽見有人說利特沒什麼本事呢，不混圈的朋友聽說司機還在活動就直接和我說：利特是真的有手段，隊長領頭人有多重要你工作了就知道了。
還有尹鬥俊尹鬥俊是BEAST組合的隊長、副主唱兼饒舌，由JYP公司到加入到CUBE公司期間，他經歷過淘汰、擔任伴舞。出道後的他比出道前更努力，由參與綜藝成為固定成員、主持外，甚至出演MV以及跨足領域客串電視劇，向觀眾們證明了他的演技實力很陽光 暖心的時候讓人想哭犯賤的時候讓人想打
