圖｜文 遠山墨雨
盤龍江是流入滇池河流中規模最大的一條，從北向南穿越、縱貫了昆明城區，最終匯入滇池。千百年來，人們擇水而居、城市臨水發展，盤龍江是昆明的母親河，陪伴了昆明的發展、記錄了城市的變遷。
橋樑與河流是一對天然的好搭檔，人行橋、人車混用橋、鐵路橋……盤龍江上有多座的橋，就像是昆明的一段日曆，記錄著千百年來的城市變遷。
盤龍江上有很多橋樑是老昆明的記憶，也是一個個地標，圓通大橋、南太橋、得勝橋、雙龍橋、霖雨橋……都是我們耳熟能詳的名字。
這些年，昆明城市發展了，與30多年前相比，城區面積擴大了數倍，盤龍江邊的變化也是非常巨大。從松華壩水庫、龍川橋以南，直到匯入滇池的入湖口，河流長度30餘公里，都已變成了城區。
兩岸高樓林立、街道繁華，車水馬龍、人流眾多。河岸兩邊大多建成了江濱花園，走路、跑步、騎行，盤龍江畔成為市民最喜歡的城市休閒地之一。
很多年前，昆明火車北站以北的區域基本上就算是郊區的範圍了，郊區的人口密度不能與市區相比、基礎設施自然也無法相提並論。盤龍江北段的橋樑不多，除了歷史悠久的霖雨橋、龍川橋之外，這一段江面上鮮有橋樑。
如今，昆明城區北部已拓展到了松華壩水庫壩底，新建的瀑布公園周邊已建成了很多個居民小區、學校、企業，北市區已成為昆明發展最快的區域之一。
北市區的發展，道路建設自然是少不了的，南北方向有主幹道北京路筆直寬闊，還有小康大道、龍泉路等等，東西向的金色大道、霖雨路、灃源路功能齊備……縱橫交錯，構成了北市區的道路交通網。橫跨盤龍江的多座橋樑也應運而生。
從霖雨橋出發，沿著盤龍江邊一路向北行走，至魚龍橋結束，這一段算得上是北市區變化最快的路段之一。伴隨著城區的興起，橫跨盤龍江的橋樑也新增了許多座，打通了若干條東西方向的道路，城區變得四通八達。
盤龍江邊是新建的城市健行道，河道兩岸原有很多樹齡很長的桉樹，筆直挺拔，目測樹徑在30公分以上。除了桉樹，還種植了銀杏、櫻花等樹種，搭配上綠茵茵的草地、各種漂亮的花兒。
兩岸的景緻不錯、綠蔭濃密，有很多跑步、走路鍛鍊的人們，在盤龍江邊走走，是一種昆明人喜歡的休閒方式。
這一段盤龍江上有好幾座橋樑，大多是近年來新建的。歷史悠久的霖雨橋旁已矗立了文物保護碑，刻下了有關這座橋的故事和歷史。
歷史不長的，也在或大或小的石碑上寫明它的名字。雖然是新建的橋樑，卻也顯示出風格各異、個性突出的特點。
霖雨橋位於盤龍江北部，始建於明代，後被洪水衝損，清康熙四十九年（1710年）重修，嘉慶四年（1799年），雲南巡撫初彭齡又重修，曾碑刻記此事。有民間故事傳石橋因乾旱逢大雨，而得名霖雨橋。
霖雨路是北市區一條東西向主幹道，車流量非常大，現在使用的霖雨橋位於老橋的北面，與道路相接、連通。老的那一座霖雨橋主要供行人過河使用，似乎已經沒有車輛通行了。
谷豐路上橫跨盤龍江的橋面上矗立著一塊書卷造型的石碑，應該是新建不久的工程，看上去比較新。走近細看，原來是一塊昆明風情文化知識的展示碑，一面介紹“昆明橋話”、一面普及“龍文化”……。
一路向北，巨龍橋、昇龍橋、翠龍橋、蟠龍橋、魚龍橋，這些新建橋樑的名字都帶著“龍”字，不愧是盤龍江之橋了。據說，因為這條河流蜿蜒曲折、縱貫昆明城，因而得名盤龍江。
這幾座新建的橋樑都很有現代特徵，都是水泥橋、鋼架橋，簡捷、實用，與城市道路融為一體。唯一有些另類的是魚龍橋。
這是一座人行拱橋，有弧度很大的拱形，橋面兩側是石階梯級，有利於人行、上下，中間部分是一條石頭鋪成的小徑，猜想，或許是為了方便行人手拉的小車一類通行。
有一座水泥基礎、紅磚砌成的橋樑，看上去有些年頭了。這是一座人行橋樑，方便了居住在河流兩岸的人。
不知它的名字叫什麼，也不知是哪個年代的作品。看橋上的馬牙石欄杆，猜想應該是上世紀70、80年代的風格。
都說建築是凝固的音樂，橋樑也是歷史的記錄。昆明盤龍江上有很多橋樑，都很有歷史，記錄著一段老昆明的發展變遷、風土人情。
盤龍江北段那些新建的橋樑，它們的名字中大多有個“龍”字，挺有特色。這些新橋已融入了昆明人的日常生活中，續寫著這個城市一年又一年的故事。
