明毛鐵璐，想必老一代的明港人都知道，也有很多年紀大的老人坐過。明毛鐵路建於七十年代，是現在明港鋼廠的配套工程，具體何時停運的我已經記不清楚了，估計也有十來年了，和明港老電影院停止放映時間上應該差不多。
記得小時候，明毛客運一直都是非常準時的行徑村子旁邊，每次都是十點四十五分按一下喇叭，每到這個時候家裡的大人就會說：“火車來了，晌午了，要回家做飯了”；明毛客運就好像是專門在提醒人們，午飯時間到了，別再嘮嗑了。
小時候我的印象中，爺爺在鐵路上工作過，時間上應該是94——95年左右，工作任務就是用火車道上專用的大型T字扳手檢查鐵道螺絲有沒有鬆動的地方，那個年代的明港人應該都見過鐵道工人巡檢鐵道線路。巡檢人也是非常辛苦的，早上天矇矇亮就出工，走的時候用鋁製飯盒帶著中午的口糧，直到天黑才回家，隱隱記得出一天工的工資大概是五塊錢左右，這個工價在當時還是非常可觀的。
明毛鐵路專線分為貨運和客運兩種，貨運走的時候客運不走，客運走的時候貨運不走，畢竟線路只有一條，必須要錯開時間段，所以一般情況下都是客車過去很長時間才能見到貨車的到來
上面這張圖就是明毛火車的火車頭，現在早已經被拆除報廢了，大家也可以很明顯的看見，這輛火車頭比大家常見的火車小很多，不知道都見過架子車的車輪沒有？鐵軌的寬度就是和架子車寬度一樣；所以那個時候有人推架子車就是在鐵軌上推著走，我們稱之為“推火車道”，架子車行走在火車道上，即平緩又輕便，會“推火車道”的人也是那個時代的牛人。
這個破舊的小屋，很有時代感，因為這個小屋就是和火車站建的年代一樣，都是建於七十年代，牆上的字還依稀可見“信鋼明毛鐵路招待所”幾個大字。
這也是明毛火車站現在剩下的唯一的“時代建築”，到現在已經將近半個世紀了
當初明毛火車站連接信陽明港鎮至桐柏毛集鎮，期間經過蘭店、邢集、王崗等鄉鎮。在運輸業不發達的那個年代，明毛鐵路線也是連接東西的交通要線，所以那個時候的明毛火車站人流量大，各種設施也是相當齊全，售票窗口、檢票口、登站口、候車大廳等，應有盡有，坐過這趟火車的可能都非常熟悉。但隨著時代的進步與條山礦業的轉讓等各種綜合因素的影響，這個明毛客運站終究還是和老電影院一樣，都沒能逃過拆遷的命運，唯有這剩下的一個招待所，訴說著曾經的輝煌。
上圖的這座小區就是在明港鎮明毛鐵路客運站的原址上建造起來的，叫什麼名字我不清楚，但我們老明港人都會說：“明毛鐵路小區”，但這只是個代稱，也只有一些25歲以上的老明港人才會這麼稱呼，那些新生的零零後、一零後們已經沒人知道“明毛鐵路客運站”這個地方了。隨著鐵軌的拆除，與墊鐵軌石子的消失，明港鎮老明毛火車道和火車站也有一天會徹底消失，現在也只能從一些遺留下來的路基能看出這裡以前是火車道。
風雲變幻、時光流逝，當初的明毛鐵路幹線也風風光光的存在了幾十年，但隨著新千年的到來，現代化步伐的推進，終究被歷史潮流所淹沒。
