Chapter 4 在路上——連載中，敬請期待！
DAY1-3 計劃之外——“轉道牛背山”
重慶——成都——雅安——牛背山
第一天，從學校出發，用了一天的時間到達成都
（出發）
路上，在剛進銅梁境內，遇到了一個休年假準備單騎騎行牛背山的小夥伴，後三人一聊，因為牛背山也離我們的預定線路不遠，就決定到了雅安後轉道去牛背山，當時對於牛背山基本完全未知，所知道的核心就三個詞，未開發，路很爛（那種爛是根本想象不到的），中國最美雲海。
（就這麼愉快的決定了轉道去牛背山……哈哈）
到了成都後，吃了個跳水蛙，喝點小酒，以解一天騎行的勞累。
第一天的旅途有驚無險，那兩個哥們一路跑得很快，經常要提前到了在路邊邊休息邊等我。為了追趕他們，也跑得比較快，記得在下一座山的時候，因為彎道太急，速度比較快，加上我的小黑沒有ABS，好幾次後輪抱死差點側滑，第一天就感覺這條命系在了褲腰帶上。
不過第一天是充分感受了這種跑摩騎行的痛苦！因為一直趴著騎，一天下來400多公里，手腕和腰感覺都不是自己的了……
第二天，目標是牛背山下的三合鄉。
從成都出發，中午的時候到了雅安，剛好有個大學同學在雅安上班，然後經不住老同學的熱情， 帶著我們感受了雅安“三雅”之一的雅魚，然後留了一根魚翅做紀念。感謝我們的小方柳的熱情招待，再見同學聚會時已經是孩子他媽了。
（據說是一家很出名的店）
（雅魚的魚骨劍，功效不錯，放包裡一路帶著）
吃完飯告別老同學後，直奔牛背山下的三合鄉，發現這條路上已經有不少摩友都準備去牛背山，然後壯大了隊伍，這些摩友看到我這車，聽說我要去到西藏，簡直不可置信，對於要上牛背山，他們的說法是，你這車肯定上不去，就算上去了，也肯定下不來……當然，我是不服的，但是後面確實是差點沒上去，也差點沒下的來。
後面這隊伍裡面只有一個小夥伴和我們一起組成鐵桿三人組，最後完成了川進青出的騎行。就是這個揹包的包二娃
在牛背山下兜兜轉轉了好久
還沒到山下的路就已經爛得不行，全是炮彈坑（真的一點都不誇張），據說因為山裡這些年挖礦，被拉礦的貨車給壓的，基本只有越野車才進的來。
記得到了三合鄉後，當時的隊伍分成了兩派意見，一撥人因為趕時間，決定要在晚上上山，我們鐵桿三人組一致認為這條路已經很危險，晚上燈光不夠亮，山路情況複雜，會更加兇險，最後決定在三合鄉的民宿住一晚，第二天再出發。
（傍晚抵達三合鄉）
一路住宿雖然條件比較差，甚至住帳篷，但是我基本都睡得很沉，確實一天的騎行簡直累癱，第二天還沒緩得過來，又要出發，也確實感謝我那股韌勁兒。
後面事實證明，昨晚的選擇是對的，後面一路懸崖峭壁
第二天出發的時候，鄉里其他鄉民的圍觀。
（包二娃在一個大坑前猶豫了）
（一路風景）
（走過才知道的驚險，左邊懸崖，右邊高山）
（徒步者，好幾個徒步的女孩紙太累想讓我們帶著上去，無奈行李太多，有心無力，錯過了……哈哈）
（看著其貌不揚的路，加上高海拔缺氧，硬是差點爬不上去）
（在這裡因為海拔動力不夠，第一次成功摔車了）
（手被擦傷，但是倒車的時候被車壓住了，腰抵在一塊石頭上，後面痛了好多天……）
半途有這種民宿
其實這些照片看著確實體現不出路途的險峻，但實際體會過才知道，一路經常得左右變換尋找稍微好一點的路線，避開炮彈坑，而且因為海拔的關係，我們三輛車都出現了高反，在最後的幾百米坡路，怎麼加油就是沒勁，別說車載人，不載人加油都上不去，後來小夥伴都商量著把車就近靠邊停下，走路上去，明天再來取，大家考慮再三，一是行李太多，二是這是要載著我們去拉薩的坐騎，萬一被丟了，這趟旅程就完了，最後，採用一人騎上控制車，兩個人在後面推的方式，硬生生把三輛車弄了上去，然而，三人都被高反累趴。
登上牛背山的那剎那，我們沒去找住宿，而是把車停在了山崖邊，一人找了塊石頭，拿出了所有家當，望著來時的路以及翻滾的雲海，感慨萬千。
（上了山的全部家當，比較窮）
（連滾帶爬的終於上了山）
（回望來時的路）
一路艱難，始現美景：
（一早等日照金山的拍客）
（很遺憾，第二天天氣非常好，幾乎沒什麼雲海。換個心態，沒有遺憾，下次都不好意思去了）
後記：來時山路霧氣瀰漫，一直擔心會下雨，這樣的高海拔泥濘道路，貿然下山後果真的不堪設想，還好天工作美，第二天順利下山。
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