日本近畿日本鐵道（以下簡稱近鐵）新推出行駛於大阪至名古屋間的新型名阪特急「HINOTORI」，於3月14日首航。
日本近鐵7年來首度公佈新車特急「HINOTORI」，運行在大阪難波到近鉄名古屋間，只需約2小時便能抵達的近鐵特急，是連結大阪南部與名古屋的最佳選擇。
「HINOTORI」充滿速度感的流線型車身加上豔紅色的金屬烤漆，再搭配寬敞的客車空間及高品質的乘坐體驗，將移動時間升級成最舒適的放鬆時光。
「HINOTORI」分成6節8編組及8節3編組，共72節車廂11編組。不用去新大阪轉車，可直接由人氣的觀光景點大阪難波前往名古屋車站。
「HINOTORI」以「更深層的放鬆」為設計理念，將高雅的車輛意象與展翅高飛的鳳凰相連而命名。為了追求舒適性，全車採用「背殼型(Back Shell)」座椅，全部座位皆預留後躺空間，將椅背放倒時也不會影響後方乘客的搭乘感受，是日本國內首次全車採用背殼型座椅。
高級車廂分佈在車頭及車尾處，2-1排列的座位，座位皆採用預留後躺空間的背殼型座椅，採用架高地板並導入前方及側邊的大型觀景窗,以確保遼闊視野。擁有舒適的真皮座椅，且座椅前後間距為日本鐵道最高規格的130公分。天花板的間接照明配上全綵LED燈營造高質感的氛圍。
車廂內除了附有咖啡區，及板凳區外，客車兩端牆上各設有2個大型液晶螢幕，以4國語言顯示乘車資訊。螢幕上會顯示近鐵及其他與近鐵相連日本鐵道公司的實際電車運行資訊，發生電車誤點時也會顯示相關資訊。（此為近鐵首次在電車內裝載運行資訊顯示螢幕）
這臺車雖然並非以觀光為主要目的，但劃時代的理念與新型車廂設計便已經值得乘坐體驗。
轉自《Japaholic》，若有侵權請聯繫刪去。
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