探店嘉悅X7丨一天訂出21臺,花5座車的錢買7座空間”太吸晴!


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相信大家都還記得去年在廣州車展前上市的嘉悅A5,作為江淮和大眾共線生產的第一款轎車,外形酷似瑪莎拉蒂,價格又低至8萬元的它很快就贏得了不少人的認可。而在去年12月和今年1月,嘉悅A5更是突破了5000輛大關,成為了江淮汽車的銷量主力軍。

嘉悅A5讓江淮汽車再次回到了大家的視線之中,而江淮乘用車佈局3.0時代的首款SUV——嘉悅X7自然也受到了大家的關注。4月20日,嘉悅X7已經正式上市,新車售價區間為8.98-11.98萬元。對於嘉悅X7這款車,產品力如何,能否與嘉悅A5一樣表現優異,我們也很好奇。於是,小編也第一時間來到重慶瀚新鴻睿4S店探秘這款新車。


外形像豪車,配置安全多

嘉悅X7,對於江淮汽車來說絕對是一款超級重磅產品。

4月22日,筆者一大早就前往這家江淮4S店,展廳裡的工作人員正在忙著為新車的到來佈置物料:禮物、立牌……銷售顧問們幹勁十足。而今天的主角嘉悅X7早已被擦拭得"油光水滑",停放在展廳最顯眼的位置。

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初見嘉悅X7,就有一種熟悉的感覺,因為它的前臉設計和嘉悅A5可以說是如出一轍,垂瀑式的鍍鉻進氣格柵十分誇張,同時它的中網也是採用了向內凹陷的設計,側面看上去立體感十足。旁邊的大燈則與嘉悅A5大不一樣,其採用了一狹長式的設計,下邊則是LED遠近光大燈,燈光打亮一看,有種異常犀利的感覺。若是我們捂住車標,或許不少人還以為這是一款豪華車,嘉悅X7的設計還是很成功的。

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來到車身側面,嘉悅X7設計得比較動感修長。而在車尾部分,嘉悅X7整體看起來簡潔大方,貫穿式的尾燈稱得上是嘉悅X7外形設計上的一個亮點,兩側的尾燈通過一條LED光帶相連,並將車標融入其中。值得一提的是,嘉悅X7下方還配備了雙邊四出式的排氣,雖說這個排氣只是個擺設,但這感覺還是挺嚇唬人的,頗有一種性能車的味道。

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進入內飾,嘉悅X7採用12.3英寸液晶儀表和懸浮式12.3英寸液晶中控屏,整個設計看起來雖然簡潔但卻非常的有檔次。而這個中控屏也取消了物理按鍵,是全觸碰式接觸,科技感還是很到位的。同時,嘉悅X7的中控臺還採用了一種掏空式的設計,中控臺下方有一個不小的空格,有時候一些大物件也是可以放在下方的,而底下還有一個USB充電接口和一個12V電源接口。

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有意思的是,在嘉悅X7身上,還能感受到移動KTV的快樂。只需通過中控屏找到一款名叫"天籟K歌"的APP,便能拿起話筒自行進行K歌,小編也小試了一曲,音質方面還是挺不錯的。此外,安全配置方面,嘉悅X7也不含糊,它全系標配14項全功能車身電子穩定系統,同時還全系標配了TESS爆胎應急安全系統,在安全方面嘉悅X7可是說是做得十分有誠意了。

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"五座車七座空間"名不虛傳

嘉悅X7在上市時,便打出了"五座車七座空間"的宣傳口號。而實際去體驗了一番,嘉悅X7的空間表現確實是挺不錯的。

據官方數據顯示,嘉悅X7的長寬高分別為:4776mm/1900mm/1760mm,軸距為2750mm。很明顯,嘉悅X7是採用了"以大打小"的戰略手段,這個數據在同級別中來看也是相當的有優勢。小編在第二排空間上體驗了一番,它的空間確實可圈可點。一方面來講,它的腿部空間是比較優越的,做好之後腿部與前方大概有三拳左右的距離,而在頭部空間上,嘉悅X7還做了一個向上凹的處理,這意味著坐在後排乘客的頭部空間也非常寬裕,而實測了一番也大概有兩拳多一點的距離,這個表現確實優秀。

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而另一方面來說,嘉悅X7的地臺幾乎沒怎麼凸起來。它只有一點點的凸起,這意味著後排坐三個人也不會覺得很不舒服。而在地臺上方,也有一個USB充電接口,對於後排乘客來講也是充電也是非常方便的。

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再來看嘉悅X7的後備箱,雖說打開來看,嘉悅X7的後備箱感覺有點高,但是它的空間表現也還算不錯,而且後排座椅放倒之後,給整個後備箱提供了更大的儲物空間,感覺躺上去兩個人也是完全沒問題的。

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此外,嘉悅X7的後備箱也有一個小小的亮點,那就是它還在後備箱上設計了四個小小的儲物格,只需要拉開上面的帶子,我們便能看到這裡面還有儲物格的設計。雖說這個儲物格可能裝得東西不多,或者說有時候也不好用到,但有總比沒有好啊,值得點贊!

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小編語

嘉悅X7上市才沒有幾天,但詢問的人已經非常多了。而據銷售顧問介紹,官方在嘉悅X7指導價的基礎上提供7大購車禮遇,包含全系優惠7000元,再加上他們當天也搞了個77元抵1777元現金的活動,當天就有了21人交付訂金。外形好看,配置豐富,空間還大,嘉悅X7要想熱賣或許也做好準備了。


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