留意铁路的人可能已经看到了，铁路系统很多单位被成为“段”。今天，老师将给大家介绍下铁路运输生产单位中的“八大段”。
车务段
车务段，负责车站范围内列车的操作控制、指挥和调度，管理车站的客货运输业务，负责车站范围内列车的操作控制、指挥和调度。经常坐车的客运车站，属于车务段管辖范围。
客运段
客运段，负责旅客列车工作人员的管理，做好旅客列车服务（包括乘员和餐饮服务）。除车站工作人员外，上车后联系最多的客运段工作人员、售票员和列车长属于客运段工作人员。
工务段
工务段，负责铁路线路、桥梁和隧道设备的维护和维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、铁路、道岔、轨枕等。此外，我们经常遇到的铁路道口也属于工务段的管理。
机务段
机务段，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的使用、综合准备、全面维修（一般为中修、分段检修），简单地说是“开动列车”和“修理机车”，机务段一般位于重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近。
车辆段
车辆段，主要负责列车车辆（不包括火车头）的操作、准备、保养及其他工作。该车场亦通常分为货车车厂、巴士车厂及电动车组，负责综合使用货车、巴士车辆及动车组，以及整备车体及整体维修车体。
电务段
电务段，负责运行中的地面信号、机车信号和道岔的管理和维护。一般来说，它是负责铁路“交通灯”的单位。电力服务部门的职责是维护信号设备，正常显示信号，维护开关机和开关，使开关正常运转，并确保列车正常运行。
供电段
供电段，负责铁路运输信号的供电、电气化铁路的牵引供电、铁路地区的供电、电力设备的维护和保养等。供电部分的功能与地方电力系统大致相同。
通信段
通信段，主要负责其管辖范围内各种通信设施的日常维护，利用有线通信、无线通信、光纤通信等技术和设备，在铁路运输生产和建设过程中进行各种信息的传输和交换。
