「Mustang-野馬」車系問世55週年之際，原廠也順勢在臺推出Mustang Black Shadow Edition特別版，而僅僅限量30輛的稀有身份，更是為心裡的尊榮感默默加分！
深植美國汽車文化的「野馬」Mustang車系，自1964年問世後，也在去年迎來55歲生日，原廠作為紀念便在日前臺北車展上亮相了「Black Shadow Edition」限量特別版，國內僅30輛配額，基於2.3升渦輪車型升級而來，199.9萬的售價較標準版略高3萬，並針對外觀進行視覺強化！
原廠同時款更新推出Twister Orange、Rapid Red、Iconic Silver與Velocity Blue等新色，試駕車便採用了其中的Rapid Red。不過，由於特別版以黑色外觀妝點為特色，因此不提供黑色車身塗裝以免消弭了對比效果。
基本上特仕車型與標準版並沒有太大區別，僅透過配色對比和車身彩繪做出差異性，如「黑化」的經典奔馬，便是野馬特別版的身份特徵，亮光黑烤漆處理比起標準款的鍍鉻標多了幾分深邃感。
特別版本也在車側下方及引擎蓋散熱孔後方增添兩道黑色彩繪飾條，搭配引擎蓋本身的立體摺痕，除了動感加分，也讓車頭顯得更加修長。
採黑色塗裝的車頂及尾翼，同樣也屬於特別版的專屬配備，與紅色車身搭配對比鮮明，不過車尾廠徽並未隨版本更換為黑色款，沒能與車頭作呼應。
原本渦輪野馬即配置19寸黑色鋁圈，而55週年版另換上專屬V型五輻款，輪幅造型粗壯略帶復古風格，配胎則選用255/40ZR19的Pirelli P-Zero跑胎，與野馬性能可說是搭配合宜。
內裝延續標準款基礎，車系標配12.3寸數位儀表及8寸中控觸控屏幕，而ACC、前方碰撞預防、車道偏移警示與輔助及倒車顯影等功能也都一應俱全。
鑲嵌於副駕駛座前方的「Mustang Fifty Five Years」銘牌，除了55週年的紀念意義，也是2020款Mustang新增的「身份證」。
順帶一提，2020款Mustang所標配的B&O音響，自原本的9支揚聲器系統升級為12支揚聲器版本，主要針對低頻音域做強化，理論上有著更浸沒式的聽覺享受，但未能跟進的底盤隔音表現，使得高速行駛的噪音削弱了聆聽體驗。
橫向縫線的皮質通風加熱座椅帶點復古味道，乘坐舒適性、包覆性兼具，美中不足的是，由於座椅與中間緊貼，前後調整不時發出摩擦聲響；後排膝部空間還不致壓迫，然而頭部空間因車頂下斜而「毫不保留」，成人乘坐將「頂天」！
尾箱具備382L容積，可搭配5/5分離後排做更靈活的運用，由於款的音響升級，可見行李廂右側設有一具重低音喇叭。
以2.3升車型為基礎的特別版，其四缸渦輪引擎維持290hp/44.3kgm輸出，並搭配10速手自排變速箱。
或許有「野馬沒V8不夠正統」的說法，但渦輪Mustang依舊有力、輕快，靈敏的油門與綿密的變速箱搭配演繹，或許沒有GT車型那麼野性奔放，但受控且易於上手的個性，更適合初嘗美式Pony Car的玩家。
十速變速箱雖說進檔的銜接還是有些明顯，倒不影響衝刺時的熱血情懷，然而面對蜿蜒山道，或許是為了保護變速箱而有這樣的邏輯編寫，Mustang進彎前退檔明顯延遲，出彎時動力出現不及時卻略感突兀，都是駕駛需要稍加適應的小細節。
【編輯短評】
一個每5年就推出週年紀念版的車系，加上「55」稱不上具代表性的里程碑，且專屬配備少了點特殊性，使得這次野馬特別版，以收藏角度並非特別有吸引力。因此反倒推薦給有意踏入美式肌肉跑車的新買家，除了達成夢想，更帶來全國1/30的額外尊榮感，相信這也是原廠拿2.3升車型當升級基礎的背後原因吧！
