10月31日8時，三峽水庫壩前水位達到高程175米，順利完成2019年175米試驗性蓄水任務，為今冬明春的供水、航運、生態、發電等提供了有力保障，展示了三峽工程的大國重器形象，為新中國成立70週年獻上了一份大禮。
高程175米，是三峽工程的正常蓄水位，是三峽工程全面發揮各項功能的重要標誌。三峽工程2008年開始試驗性蓄水，本次蓄水目標的實現，是三峽水庫自2010年以來，連續10年成功實現175米試驗性蓄水目標，為三峽工程整體竣工驗收，轉入正常蓄水運行，全面發揮防洪、航運、發電、水資源利用等綜合效益奠定了基礎。
三峽水庫2019年175米試驗性蓄水自9月10日開始，起蓄水位為高程146.73米，累計蓄水212.92億立方米。相關監測結果表明，蓄水期間，三峽庫區地震地質、泥沙、水質等情況良好，大壩、電站、船閘等樞紐建築物運行穩定。
蓄水期間，三峽集團對外加強溝通協調，對內要求相關成員單位合理安排水庫調度、庫區管理、樞紐建築物運行等相關工作，並加強水情預報，實施精細化調度，較好處理了蓄水與防洪、航運、補水、發電之間的關係，蓄水進程平穩有序。
蓄水結束後，年底之前，三峽水庫將平衡控制出入庫流量，維持高水位運行；2020年1月逐步消落水位，6月10日消落至防洪限制水位145米，以騰出庫容，迎接2020年汛期洪水的到來。
2018年11月，在三峽工程正常蓄水位175米試驗性蓄水運行十週年學術研討諮詢會上，鄭守仁、馬洪琪、張超然等院士專家結合相關監測數據和研究成果分析認為，試驗性蓄水運行以來，三峽工程樞紐各建築物性態正常、安全可靠，庫區和移民安置區社會總體穩定，庫區及相關區域生態環境狀況總體良好，防洪、航運、發電、水資源利用等綜合效益得以實現並顯著提升，三峽工程具備175米正常蓄水運行條件。
連續十年蓄水至175米，累計為下游補水超過2000天，補水總量超過2600億立方米，但這還不是三峽工程的全部實力，175米試驗性蓄水運行以來，三峽工程充分發揮了防洪、航運、發電、水資源利用等綜合效益，為推動長江經濟帶發展發揮了重要基礎保障作用。
三峽工程是長江流域防洪體系的關鍵骨幹工程，防洪庫容 221.5億立方米，佔長江上游已納入聯合調度的水庫群防洪總庫容的六成多。截至2019年汛末，三峽工程累計攔洪運用51次，總蓄洪量約1530億立方米，確保了長江安瀾。
三峽水庫蓄水後，改善了重慶至宜昌間的長江江段航運里程660公里，庫區航道單向年通過能力由建庫前的1000萬噸提高到5000萬噸，萬噸級船隊可直達重慶，航運成本明顯降低，長江成為名副其實的“黃金水道”。
三峽電站總裝機2250萬千瓦，是目前世界上規模最大的水電站。截至2019年10月，累計生產的清潔電能突破12700億千瓦時，在優化能源結構、促進節能減排、維護電網安全穩定運行等方面發揮了重要作用。
以三峽工程為核心，實施流域水庫群調度，三峽庫區森林覆蓋率大幅提升，水環境狀況總體良好，瀕危珍稀物種得到有效保護。
