今年有幸参加了一次奔腾T77的厂家活动，亲身试驾了一汽奔腾T77新车，在那次试驾中，真心体会到了一汽的发展，奔腾T77定位为紧凑型SUV，在车辆智控物联网上表现的相当出色，也算是步入了国产智能汽车时代的排头兵行列，奔腾T77主要适用于小资家庭，1.2T的发动机动力不算太强，但也不弱，除了起步肉了点，油耗也不算高。
奔腾T77上市后，紧随其后就又爆出了一款中大型SUV车型，经过一段时间的酝酿，也终于到了即将上市的前夕，这款奔腾的新车主要显示的就是大空间，和强动力，并且也搭载了不少一汽的全新技术，具体搭在了什么，就让石头一一道来。
这款奔腾全新中大型SUV就是奔腾T99，相信不说大家也都猜到了，首先来说奔腾T99的外观，外观上整体可以看出它的宽厚大气棱角分明，笔直的线条蕴含了十足的立体感，前脸采用了八边形数码式进气格栅，其他设计也都围绕着这个特殊的进气格栅设计，不管是箭头式的大灯还是三角形的导流口设计，体现科技感的同时，也富含几何信息，尾部造型与前脸造型形成鲜明的对比，尾部基本没有太多的装饰，处处透露出线条美。
然后是内部空间，内部空间宽敞舒适同样非常的整洁，延续了奔腾T77的贯穿式大屏设计，空调控制也采用触控屏幕设计，整个看起来科技感十足，档把当然也得是电子档杆，细长的档把触感非常舒适，除了这款档把，奔腾T99还采用一款水晶档把，虽然没有宝马水晶切割档杆的奢华感，但奔腾T99的这款也不差，最起码是显得高端。
奔腾T99走的是智控路线，配置还是挺齐全的，这里就不再一一介绍，现存争议最大的就是它的动力配备了，动力方面奔腾T99搭载的是2.0T+8AT的组合，咋一看还算不错，不过如果说它的发动机和变速箱都是国产车的，很多人就不会太认同这款车了，奔腾T99的CA4GC20TD-32发动机，同样也搭载在红旗HS5身上，最大马力224匹，最大扭矩340NM，数据非常的喜人，同时它还是一款三代增强型发动机，而变速箱同样是国产盛瑞三代8AT变速箱，这样的全国产配备，在T99的上市前夕，也是有人支持有人担忧。
毕竟是一款16万起步高配将近20万的车型，国人对国产产品的认同感还是不太强，所以奔腾T99上市之后的表现到底如何，还是有待考验的，不管怎么说，奔腾走出了这一步，它的自信还是值得大家支持的。
综合来看T99：外表大气，面上绝对称得上是高端，配置丰富科技感强，设计非常前卫，动力存在争议大，不过话又说回来，市场才是验证实力的地方，不管怎么说支持国产的心不能变，有个网友说的很好“一汽有合资车，它会在乎奔腾T99的销量吗”，那么大家猜测一下，奔腾T99上市后，能被市场接受吗？
