2020年，車市遇到“寒冬”，但車聯網似乎正孕育新一輪生機。不久前，該領域的上海博泰完成了一筆數億元新融資，此前處在摸索期的車聯網產業正日趨成熟。
企查查專業版數據顯示，截止目前(2020.4.16)車聯網相關企業數量達16335家，主要分佈在長三角、珠三角等沿海城市。企業註冊量最多的省份是廣東省，共4047家。江蘇省位居第二，共1346家。浙江省以1157家排名第三。
長三角城市群中，上海市的車聯網企業數量最多，達459家，杭州、合肥位居第二和第三。此外，無錫市的車聯網企業目前有192家，南通有57家，湖州有36家。
據企查查專業版數據顯示，無錫市的車聯網企業近十年來呈現波動增長趨勢，2014年之前增速緩慢，2015年開始企業量顯著增長，2016年出現了小高峰，全年新增26家，隨後兩年放緩，2019年是新增量最多的一年，共新增33家。
從企業分佈來看，無錫市吳新區企業數量最多，共61家，佔全市的31.8%，濱湖區和梁溪區以37家和33家分別位列第二和第三。
車聯網產業的發展離不開企業的創新意識，企查查專業版數據顯示，近十年來，車聯網產業公開的專利數量呈現穩步增長，其中2015年至2018年新量顯著，2018年公開的專利達1239件，同比2017年增長62.4%。
此外，企查查專業版數據節選了部分知名車聯網企業的上市和融資信息，其中較早成立的深圳索菱實業已於2015年實現上市。位於長春的啟明信息早在2008年實現上市，北京的榮之聯科技、華力創通、四維圖新上市時間集中在2010年和2011年。目前未上市的知名企業中，飛馳鎂物於2019年10月被Accenture併購，上海博泰於今年3月獲得了數億元東風集團戰略投資。
隨著交通部等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》，車聯網“5G網絡技術的主要應用場景”的提法再度被夯實，而以5G、雲計算、車聯網等為代表的“新基建”概念股行情正火爆，相信在未來，國內車聯網產業鏈即將開啟黃金髮展期。
