上游新聞·重慶晚報慢新聞記者 周蕎 文/圖/視頻
隨著清溪河站-劉家院子站區間最後一塊頂板的混凝土模板支架拆除，今（28）日，6號線支線二期悅來至沙河壩工程全線洞通。這為該線路下一步的軌通、電通建設目標奠定了堅實基礎。
慢新聞記者從重慶交通開投集團獲悉，6號線支線二期總投資74億元，線路全長14公里（悅來-沙河壩），設車站7座，分別是王家莊站（已建）、清溪河站、劉家院子站、思源站、復興站、紅巖坪站、沙河壩站。
悅來至沙河壩段全線洞通
其中包含換乘車站2座——王家莊站與10號線和14號線換乘，復興站與16號線換乘。除了紅巖坪站、沙河壩站為高架站，剩餘車站均為地下站。
作為地下站，6號線支線二期中的復興站正進入到裝修工程施工階段。記者在現場看到，復興站共有5個出入口，地下兩層的設計。目前站廳、站臺層建工層已全部完成。站廳層上方的一段夾層屆時可供商業使用，未來，整個復興站將被打造成“車站+商業”的模式。
悅來至沙河壩段全線洞通
據瞭解，待6號線支線二期建成後，在悅來站會與6號線支線一期順接，呈南北走向，終點位於水土組團沙河壩站。該段線路與6號線支線一期共同串聯起重慶市主城區與禮嘉組團、會展中心、悅來組團、水土組團等重要區域。
6號線支線車站示意圖
重慶交通開投集團建管部工作人員陳昌忱透露，集團公司推行重點項目集團領導包聯推進機制和集團部門包乾制，大力推進軌道交通6號線支線二期建設，目前該線路土建工程基本完成，已轉入到鋪軌、風水電安裝及裝修等階段（鋪軌完成55%），預計2020年12月底前建成通車。
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