2020年7月13日，长城汽车正式发布魏建军董事长造车三十年感悟特别电影，在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用"反思"代替"庆祝"，用"危机"代替"成就"，用"命悬一线"代替"前途无量"，发起了一场关乎生死的思辨。
近日，一部名为《三十而立》的热剧火遍全网，该剧以三位三十岁女性视角展开，讲述了都市女性在三十岁这一重要年龄节点时，遭遇到多重压力的故事 。由此可见，无论是男性还是女性，一旦进入三十岁这个年龄段，都会陷入不断地反思和焦虑之中。
虽然与人一生短暂的寿命相比，30年对于一个品牌，一个企业来说并不算长久，但是在竞争激烈的汽车市场，判断力稍有一些偏迟就有可能断送掉整个公司的前途。江山易打守亦难，对于很多企业来说，创业虽然艰辛无比，但是凭借着一股子冲劲，想要获的成功的希望还是很大的。当获得成功后，会有产生一种患得患失的心里。
如果提到SUV，大家第一时间会想到谁？相信哈弗一定会是出现频率最高的品牌，而哈弗品牌中最耀眼的那颗明星一定是那款名为H6的神车。据统计，哈弗H6已经累计86周登顶中国SUV销量榜的冠军，成为大家口中名副其实的国民神车。
作为一款已经在中国市场征战近10年之久的车型，哈弗H6凭借多年以来积累的口碑获得了大量消费者得青睐。不过从去年开始，哈弗H6的地位受到了严重的威胁，首当其冲的便是长安CS75系列车型。
在7月份统计的SUV榜单中，虽然哈弗H6仍然位居第一，与排名第二的长安CS75车型相比，仅有303台的微弱优势。如果按照长安CS75目前所展现出的产品力及势头，说不一定8月份就会完成对哈弗H6的全面超越，想一想还确实很让人振奋的一件事。
可能是长城也感受到了这种窒息式的压力，在身边的竞争对手分别完成升级的情况下，哈弗H6的换代也箭在弦上，终于在2020年7月23日，在哈弗汽车的官网，第三代哈弗H6开启全球预售，其预售价为12.2万至14.1万元。关于第三代哈弗H6的产品力，我们简单的做个介绍。
第三代哈弗H6来自长城最新研发的柠檬平台，该平台是中国首个真正意义上的自研全球化智能整车平台，新平台集成了哈弗全球8大研发中心研发成果，能满足全球各个国家法规要求，是真正全球同步的全球化平台。其实很多人根本就不需要知道第三代哈弗H6采用了哪些新技术，只要听到它的名字，相信觉会做出正确的选择。
仅仅凭借目前所掌握的信息来看，第三代哈弗H6又将会是一个爆款车型，不过令我感到反感的是，哈弗H6将采用三代同堂的销售方式，即H6运动版、全新H6和第三代H6共同销售，这不禁让我想同堂销售的先行者现代，想当年以伊兰特为名的悦动、朗动和领动，不仅丰富了消费者的选择，更是显现出现代强大的研发能力。而此次长城这么做则多少让人感觉到一丝的无奈和心酸。对于哈弗H6三代同堂的做法，以下是我们的观点：
1、 太在意名次对第三代哈弗H6的前景没有自信
哈弗H6成为销售冠军不是什么新闻，但如果它哪一天不是冠军才是天大的新闻。相信有不少朋友跟我一样，对于哈弗H6常年霸榜的现象多少会有一些审美疲劳。有一个共识是当企业在研发出新车型后，如果对于新车型的市场预期有信心的话，就会停掉老车型的生产线
将更多的精力用于新车型的生产和制造中，随着新车型逐渐得到市场和消费者的认可后，再去研发下一代的产品。
但如果车企对新车型的前景无法预期，则会采取新老款车型同时制造和销售的行为，待新车型的口碑和销量逐渐稳定后，再将老车型停产。
通过我们的分析可以看出，长城很明显对于第三代哈弗H6的前景无法做出精准的市场预判，亦或许是想把哈弗H6打造成精品车型，下有主打入门级的H6运动版，中有抵抗其它自主品牌的全新H6，上有冲击合资车型的第三代H6。
这种看似全面围攻的布局决定其实从侧面体现长城的无奈和心酸，大家可以回顾今年长城陆续推出的新车，如哈弗大狗和坦克300都属于赚足了眼球的车型，至今也没有任何一台量产车下线，而同为全新平台下的第三代哈弗H6何时会上市也成为大家最关注的事情。
即便第三代哈弗H6能够在8月底上市，三代同堂销售的决定更多是为了保住自己第一名的位置，毕竟谁都不愿意接受自己被打败的事实。
所以说放不下面子和包袱将会成为影响第三代H6销量的核心因素，如果届时三代H6都难保第一的话，那才是长城最耐受的时刻。
2、 与其顾虑太多不如提升产品力
丢掉第一并不可怕，可怕的是自己不知道原因，就拿长安CS75来讲，虽然也是两代车型同时销售，但很明显的可以看出CS75 PLUS才是销量暴涨的原因。
外观方面，长安CS75 PLUS设计极富冲击力，尺寸也足够大。在大家最注重的三大件方面，长安CS75 PLUS全系采用AT变速箱，并且还搭载蓝鲸系列发动机。再来看看第三代哈弗H6，发动机虽然参数很好，但是没有一个大气的名字。变速箱方面仍然是双离合，比起AT变速箱在口碑方面也要差出不少。底盘方面，由于我们还没有试驾过第三代H6所以不能做出评判。
看完这些大家就知道为何长安CS75 PLUS会如此受欢迎了吧？所以我们建议长城与其顾虑太多，不如好好研究一下如何提升车型的产品力。
总结：被对手超越并不是一件可耻的事，因为有竞争才会有进步，第三代哈弗H6虽然来的有些晚，但并不算迟，它有足够多的时间去研究对手的优势和缺点，好让自己时刻处于领先的地位。希望第三代哈弗H6可以给大家一个惊喜，因为它不仅是一款车，更是很多人心中的图腾。在大家身边还有哪些多代同堂的车型呢？
