長城近幾年真的可謂是風光無限，從H6開始，一路高歌猛進，連續三年銷量突破100萬臺，旗下的車型也是遍地開花。不僅在國內的銷量很不錯，在國際市場也有著很不錯的表現，旗下的哈弗品牌便是最大的功臣。
去年十一月份哈弗又推出一款全新的緊湊型SUV哈弗F7，上市之後銷量非常的不錯，來和小編一起看看他是怎麼征服消費者的吧。
前臉的設計有一點的小兇悍，非常的帥氣，但是作為哈佛新車，他的前臉並沒有家族化的感覺，反倒是和他的大哥WEY很是相似，大大的進氣格柵，顯的霸氣十足。
不僅前臉和他的大哥很是相似，他的側面也是非常的像，整體修長緊湊，沒有往常哈佛車型那麼的圓潤，可能是消費者對WEY車型設計的好評，讓長城嚐到了甜頭，直接給新車用了。
尾部的設計就像哈弗系列和WEY兩者的結合體，圓潤敦厚又簡潔幹練，視覺效果非常棒，小尾翼和鍍鉻裝飾條提升了不俗的運動感和豪華感。穩健中又不失運動。
內飾方面是全新的風格，非常的好看，豪華感運動感十足，可謂是對極了小年輕的胃口，不過整體設計風格還是有向著他大哥WEY學習，比如功能區向著駕駛位傾斜，和WEY車型一樣的檔把、樣式差不多的多功能運動方向盤。
這個多功能方向盤只是整體造型和大哥很相似，但是很多細節方面還是不一樣的，而且它更加的小巧精緻，而且握感非常的棒。
而功能區向著駕駛位傾斜，儘管缺少了那種傳統的對稱的美感，但是行車的安全係數有了不少的提高，駕駛員在行駛過程中只需要餘光就可以看到車載顯示器顯示的內容，操作起來也是更加的方便。
座椅的造型中規中矩，全黑色的包裹，讓其運動感再添一分，填充比較厚實，舒適度很不錯，但是座椅的包裹性差了辣麼一丟丟,但是總體還是不錯的。
全景天窗很大，幾乎可以說是整個車頂，採光率和顏值非常的棒。和女朋友外出看星星就不需要下車吹風了，直接在車內放倒座椅，就可以和你女朋友共度一個完美的夜晚。
說到放到座椅，我們看到後排，它雖然是緊湊型的SUV，但是它的後排並沒有那麼的緊湊，空間很大，座椅填充的比較厚實，可是座椅坐墊較短，多腿部的支撐並不是那麼理想，長時間的乘坐後排可能不是很舒服。
後備箱的空間比較不錯，很平整，一家人出去遊玩，放下出行的行李不在話下。後排的座椅也可以全部放到，儘管不是全平的 ，但是用來應急，偶爾放件大物件，小編覺得他還是可以勝任的。
F7它搭載的是2.0的四缸發動機，最大馬力197匹，最大扭矩345牛米，配置7DCT雙離合變速箱，日常使用的動力足夠，他的前後懸掛為麥弗遜式獨立懸掛和後雙橫臂式獨立懸掛，再加上適時的四驅，通過性不錯。
哈弗作為國內SUV的領導品牌，實力方面不用說，而且F7的配置高，設計感十足。如果你想入手一輛SUV，你會選它嗎？
