高鐵列車員2015款夏裝制服 郗建新/攝
鐵路制服不僅是鐵路人與眾不同的標誌，也承載著廣大乘客滿滿的“路上記憶”，更折射出新中國成立71年來經濟社會巨大的發展變化。
從最初的“鐵路藍”到今天的萬紫千紅，從“軍裝化”到“西裝化”，再到“時裝化”，中國鐵路制服經歷了多少次換裝？每次換裝又有什麼變化？一起跟隨記者來探個究竟吧！
工裝漲姿勢
四年一換裝 凸顯服務性
鐵路制服根據崗位工作特點和服裝款型，分為“窗口服務類、生產（維修）作業類、其他人員”三個類別，每四年換一次裝，今年是“換裝年”。據中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱“廣鐵集團”）相關工作人員介紹，目前，廣鐵集團2019款制服已發放到職工手上，正等待集團安排換裝時間。因此，現在大家看到的還是2015款鐵路制服。
高鐵列車員2015款U彩夏裝制服 郗建新/攝
據介紹，2019款鐵路制服依然沿襲了鐵路藍的傳統色，包括:春秋服、作業服、內穿長袖襯衣、外穿長袖襯衣、外穿短袖襯衣、夏褲(裙)、馬甲、亞寒區大衣、寒區大衣，領帶、大簷帽、卷簷帽、防寒帽、作業帽、皮鞋、皮腰帶，帽徽(大帽徽、卷簷帽徽、小帽徽)、肩章、臂章、胸牌及車長乘務包。客運女列車員夏裝品類範圍由各鐵路局集團公司根據所在地地區差異確定，帽徽、肩章、臂章、胸牌，須使用總公司統一款式。男性統一戴大簷帽，女性統一戴卷簷帽（不含客運女乘務員夏裝）。小帽徽主要提供給客運女列車員夏裝配套使用。
高鐵客運員（售票員）2015款夏裝制服 郗建新/攝
鐵路集團公司要求工作人員履行職務時必須穿戴規定的服裝、服飾，並根據集團制定的統一著裝起始時間更換不同季節的服裝。
普通列車客運人員2015款夏裝制服 郗建新/攝
據廣鐵集團工作人員介紹，1990年代末，廣深鐵路為進一步提高旅客舒適度，率先從瑞典引進X2000擺式列車、“藍箭”動車組（統稱“新時速”列車）。車上列車員身穿深藍色制服，頭戴貝雷帽，手上是白手套。
上世紀90年代末，“藍箭”動車組列車員制服 單位供圖
上世紀90年代末，“藍箭”動車組列車員制服 單位供圖
進入高鐵時代後，列車工作人員的制服也成了一道靚麗的風景線。制服不再是傳統的藍色調，而是萬紫千紅婀娜多姿，全國各個鐵路局可根據當地實際，設計獨具特色的制服。2001年，深圳首趟直通北京的特快列車開通，京深車隊的列車員們穿上了為這趟車量身定製的制服：制服上鑲嵌著一朵黃色的簕杜鵑。簕杜鵑是深圳市花，列車員們戴著這朵花跨越了8個省市、經歷2372公里到達北京。
2001年起，京深車隊列車員身穿鑲嵌著簕杜鵑制服 單位供圖
廣州機務段廣州南高鐵運用車間主任曾威介紹，2009年12月26日，全國第二條高鐵——武廣高鐵開通，在此之前，廣鐵集團機務處參照了航空制服的設計理念，專門為高鐵司機設計了一套白襯衣、藍褲子、藍白相間領帶、大簷帽搭配的制服，目前這個款式已成為全國高鐵司機的標準服裝。
工裝人與事
列車長冷丹：熱情服務讓旅客倍感踏實
“穿上鐵路制服，一種神聖的使命感油然而生。”廣九二組列車長冷丹回憶，2001年9月，她第一次穿上鐵路制服，覺得肩上的擔子重了，自己的言行舉止都代表著鐵路的形象，“相比以前的我更喜歡現在這套服裝，它大氣、時尚，與國際接軌，就像我們推出的4S服務法一樣。”冷丹說。
2017年12月9日，在廣州東開往九龍（紅磡）方向的列車上，冷丹在8號車廂發現一對年邁的夫婦，老婦人臉色蒼白，手一直撐著腰部，看上去疼痛難忍，冷丹連忙前去詢問情況。老先生說：“我們是香港人。我今年80歲了，我妻子77歲，本是來廣州探親的，因妻子突然感覺身體不適急需趕回香港治療。”瞭解情況後，冷丹立即幫忙聯繫救護車到紅磡站，並貼心地為他們送上熱茶。老先生臨走時，激動萬分地握住冷丹的手連連道謝：“真的太感謝了，一路上的熱情服務，讓我們感覺心裡很踏實。”
冷丹在為外國旅客提供指引服務 單位供圖
冷丹告訴記者，近幾年來，廣鐵集團推出“有需求有服務，無需求無干擾”的4S服務，即:Safe安全服務、Smile微笑服務、Sweet親切服務、Silent無干擾服務。“作為新一代黨員，穿上新一代鐵路服裝，我們也在倡導新一代人的服務標準。”
中國鐵路制服變化簡史
1950年
“鐵路藍”正式亮相。當時，原鐵道部規定，鐵路職工須穿戴統一深藍色制服、大簷帽，帽徽為紅色五角星中間鑲以白色路徽，體現出鐵路運輸半軍事化性質。
上世紀60年代
軍裝流行全國，鐵路制服也改為軍裝樣式，顏色仍為深藍，大簷帽則改為軍裝式布制軟帽，男職工戴有簷布制軟帽，女職工戴無簷布制軟帽，帽子上綴有路徽標誌的五角星。
上世紀70年代
鐵路制服仍為深藍色，有馬甲和長袖等多款，胸前還有領花。
上世紀80年代
西裝成為國人新潮。1984年，原鐵道部將鐵路制服改革為單排扣西服樣式，春秋服為藍灰色純滌綸面料，稱為“84式”路服。
1994年
鐵路制服被稱為“94式”路服，彼時春秋服顏色已改為了卡其色，肩章和領花登場，不同工種、不同職務均可從肩章等標誌予以區別。
在“94式”路服的基礎上，路服又歷經了98式、2002式、2006式三次小改款，更加順應時代潮流。
21世紀的“10式”
制服將肩章由矩形改為弧形，同時高鐵版白襯衣也正式亮相。
2017年5月1日，全國鐵路開始啟用2015式鐵路制服。“15式”路服被視為鐵路制服史上的又一次創新，完全顛覆了“98式”制服出現以來近20年的設計理念，徹底取消了準軍事化色彩的肩章及領花，改為配發胸章、胸牌、臂章和帽徽，凸顯了鐵路行業的服務性質。
編輯：張奕司
