隨著近年來，我國走向低汙染、低排放、低消耗、高效能、高效率的綠色經濟，物流行業也走向綠色物流化的轉型。而在新能源汽車自2008年推廣以來，在國家政策助推，行業發展態勢牽引下，新能源物流車也迎來了最佳的發展機遇。
政策導向，引領新能源物流車發展
2020年6月30日，交通與發展政策研究所發佈的《中國城市公共領域燃油汽車退出時間表與路徑研究》提出了分車型、分城市層級的公共領域燃油車退出時間表。該時間表預計，在全國75個重點城市中，公交車和出租車將最晚於2028年退出，而物流車和環衛車將最晚於2032年退出。
而在今年疫情下的新形勢中，城市配送發揮了重要作用，也產生了新業態、新模式、新經濟。作為城市配送的重點交通工具，新能源物流車也發揮了自身獨特的優勢。據市場反饋，新能源汽車配送領域的業務量正在以每年20%的速度增長。
2020年6月國家發展改革委、交通運輸部發布《關於進一步降低物流成本實施意見的通知》，在通知中再次強調要持續推進城市綠色貨運配送示範工程，對新能源城市配送車輛給予更多通行便利。
根據中國新能源物流車大會發布信息顯示，2020年1-5月，我國新能源物流車跌幅小於汽車整體以及新能源汽車板塊跌幅；從月度走勢來看，銷量恢復較快，3-5月，連續3月同比轉正。新能源汽車國家大數據聯盟數據顯示，2019年全國接入新能源物流車共295476輛，屬於4.5噸以下純電動物流車285840輛、燃料電池物流車2233輛、插電式物流車351輛，表明了物流市場的主戰場還是在4.5噸以下的藍牌輕型物流車。
在新能源物流車迎來更多發展空間的同時，更多的問題也逐漸暴露在了行業面前。其中充電基礎設施就是備受關注的一環。
雲平臺助力，夯實充電設施運營
隨著新能源物流車的不斷髮展，對於充電樁的需求也將不斷增加。尤其是在新能源汽車充電樁納入新基建領域之後，以智能化化、大數據等新一代互聯網技術手段對充電樁進行運營管理成為了時代的首選。
中創科技e充網所打造的充電SaaS雲平臺正是這樣一款為充電場站提供運營及運維監管的整合解決方案，為企業營銷、運營、運維、商務、服務等多部門提供平臺化工具。充電SaaS雲平臺旨在幫助日益增多的充電運營企業，進行智能、高效的管理場站。同時，幫助規模化運營企業提升運維效率並降低運維成本。而且針對企業級消費，SaaS雲平臺還為運營企業提供大客戶管理功能，可支持預儲值、後付費、拼團等多種大客戶支付模式，為運營企業解決企業級充電客戶管理難點。
面對物流行業客戶需求，充電SaaS雲平臺提供群管群控、電卡管理等功能，為行業客戶帶來管理和使用上的便利，極大的節約了成本，優化了充電秩序。並且可選擇提即插即充、建樁規劃等針對性功能，從建站開始為客戶鑄造場站建設運營流程，從根本上解決企業用戶的需求。
充電SaaS雲平臺能夠針對不同行業客戶提供不同的專項套餐，可根據客戶需求增加拓展服務，為企業帶來豐富多樣的產品服務，幫助企業節約成本，優質運營場站，快速盈利。
e充網通過自主知識產權研發的離散採集網關，能夠全面提升充電樁鏈接穩定性，並具備無縫熱切換能力，實現多維度信息採集數據的共享和互操作，從根本上解決充電樁掉線問題，有效保障充電樁穩定性，極大減少運營企業維護成本，提高充電用戶滿意度，提升場站利用率，免除充電樁頻繁掉線帶來的不良影響。
而針對備受關注的充電安全問題，充電SaaS雲平臺採用全鏈路監控系統，能夠細顆粒度的監控樁的充電狀態、啟停以及硬件故障等多種問題，通過充電樁TCU的採集報文，運用多種組合算法將充電樁採集報文進行分類並進行應用，能夠完整記錄充電過程全數據，幫助運營企業進行實時充電狀態監控和監測，達到充電樁狀態的秒級監控。當充電樁溫度、電壓、電流等指標出現異常時，充電SaaS雲平臺將進行實時問題診斷和電池故障預測，第一時間對問題情況進行上報，並自動化對接到第三方預警平臺，及時遠程自動停止充電，保障用戶及場站的安全。除此之外，SaaS雲平臺還提供充電樁遠程控制模塊解決方案，能夠實現對樁進行遠程斷電、遠程定時啟動等功能，全方位保障車主充電安全，為企業運營提供便利。
截止目前，e充網已經為北京、天津、山西、雲南、福建、湖南等31個省市的近千家企業提供平臺化服務，並與涵蓋物流、公交、出租、通勤等行業的200餘家企業展開深度合作，累計接入充電樁超過60000根，服務充電站近1000座，充電量超5000萬度，累計充電次數超過200萬次。
