在改革開放之初，在大家還不知道物流為何物的時候，郭溪鎮農民賈錫良就把眼光瞄準了貨運信息。三十年的風雨歷程和艱苦創業，讓賈錫良從一名地地道道的農民蛻變成為全國物流行業的領軍人物，奇蹟般地創造了兩個“全國第一”，並獲得了全國物流行業勞動模範殊榮。
郭溪鎮曾經因為“包產到戶”試點，被譽為“中國農村改革的源頭”，甌海物流信息中心董事長賈錫良就出生在郭溪鎮最窮的山溝——曹坪村。
1978年，改革開放的春風吹遍了曹坪這個小山村，賈錫良作為當地村莊最早覺醒的農民之一，終於掙脫了“單一農業”的禁錮，走出農門為鄉鎮企業跑供銷。在跑供銷中，他時常遇到這樣的事：有時有貨無車運不了，耽誤商機，或者不得不高價租車，造成成本高而虧損。同時，他還發現在公路上跑來跑去的空車也很多，調查發現居然有40%的車載往空返或空往載返，運輸資源浪費嚴重。
1985年，賈錫良創辦的鹿城貨運信息服務部在溫州西站的一個小旅館正式對外營業，打出的“為車配回貨，為貨調便車”廣告，招徠了很多的顧客。然而，貨運信息服務部的營業並非一帆風順，“貨運信息”在當時來講還是個異端，在起步時就受到各方的懷疑，但由於缺乏明確的法規文件，主辦人員把他回絕了。但他憑著一股犟勁，硬是把這個“營業執照”批了下來。很有商業天分的賈錫良還掌握了一個商機：溫州軍分區即將退伍的軍人都會開車。於是，他就籌劃搞了一個軍地兩用人才培訓中心，這些經過培訓的軍人退伍後，都成了他信息部連鎖網點的貨運司機，成了他的長期客戶。一方面解決了退伍軍人的就業問題，同時，也帶動了各地信息部連鎖網點的迅速發展，溫州電視臺等多家媒體採訪報道此事。
1991年，賈錫良的運輸信息服務部搬到了104國道將軍橋過境公路旁，並改名為“南方貨運信息交流中心”。從此，他憑藉著貨運信息，帶動甌海將軍橋一帶形成貨運市場，並帶動溫州託運業的迅速發展，崛起成為“全國首家專營物流信息的大型民營股份制企業”。中國交通報報道稱其是全國首創。中央新聞30分、經濟半小時也紛紛報道此事。
鄧小平南巡講話後，溫州的運輸業得到了迅猛發展。為了防止運輸詐騙，賈錫良在自己的企業裡建立了一系列防範措施，除請專業人員驗證有關運輸證件的驗證外，還給前來承接運輸生意的駕駛員進行錄像、錄音並進行電腦存檔，這樣給那些預謀詐騙的駕駛員以震懾。這樣一來，南方貨運信息交流中心基本杜絕了貨物運輸詐騙的案件發生。
當時身兼溫州市物流商會執行會長的賈錫良在想，如果聯合所有的託運企業，採取像他一樣的措施來防範，那麼案件就會大大降低。經賈錫良東奔西走，很快一家“溫州市甌海貨運安全監督中心”建立了，這又是一個全國首創。後又正式更名為“溫州市貨運安全監督諮詢中心”，並隸屬於溫州市公安局經偵支隊管理。成立至今，共繳獲各類假證件達1000多個，挽回直接經濟損失約1億餘元。
上個世紀90年代，隨著溫州城市的東擴西移，如何謀求更大的發展？溫州貨運業發展路在何方？“在城郊結合部六虹橋路創建一個新的貨運市場”這個大膽的想法在賈錫良的腦海裡勾勒著。在賈錫良的努力下，甌海貨運市場項目被批准立項，第一期開發100畝，2001年7月，隨著“溫州南方貨運信息交流中心”的整體搬遷，盤活了整個甌海貨運市場。2005年，賈錫良主持開發了目前國內最先進的基於模式的分佈式物流信息網絡系統，開闢了“網上車場”、“網上貨場”，實現了“網上交易”和“場上交易”相輔相成，合協並進。 如今，市場發展物流公司和信息部100多家，日均人流量達2萬多人，累計創稅收達2億元，解決就業人員8000餘人，並帶動了區域經濟的發展。
賈錫良自當選市十屆人大代表以來，積極走訪選民，瞭解社情民意，深入調查研究，徵集群眾的意見和要求，每次人代會，他都提出5件以上的議案和建議。關於溫州市區“西部大開發”、整合治理無序小貨運輸等建議，引起有關部門的高度重視。《打造現代物流需要政府扶持與引導》的建議，得到了有關方面的充分肯定，在溫州市第十屆人代會四次會議被評選為溫州市十佳人大代表，並且獲得溫州市檢察院特約檢察員、高級物流師等榮譽。
隨著時代的進步以及物流業的快速發展，物流企業開始向大型化、集群化和平臺化的趨勢轉變。車主間的競爭變得越來越激烈，留給散戶的貨源也越來越少。從公路物流來講的話，供應鏈的協同帶來運輸效率的提升其實是唯一的出路，如何提高車輛的使用效率，提高車輛資產的使用效率是“互聯網+”改造物流行業最關鍵的突破口。
2019年6月，賈錫良會長攜溫州當家物流園與盈運寶強強合作，聯合打造網上信息大廳。當家物流園以溫州為樞紐，開通全國30多條運輸幹線、運營網點上百個，努力打造成為溫州及浙南閩北地區重要的物流之一，成為東南沿海物流網絡的主要結點。盈運寶憑藉雲計算、大數據等技術，智能匹配全國範圍內的卡車與貨物，提高車主配貨效率，降低空返，改善整體物流運行效率。同時，盈運寶APP為幫助用戶建立更多的互動信任交易，打造個人運力池、企業運力車隊，軟件開通信息分享功能、指定熟車功能；適時推出無車承運交易模式，為物流企業提供在線金融服務、ETC辦理、優惠加油卡等業務，全面提升軟件及平臺服務能力。
未來，當家物流園與盈運寶數據互通，將構建人、車、貨共享系統，實現大數據互聯互通共贏，雙方聚集優勢資源深度合作，將線下貨源信息搬到線上，強強聯手為用戶提供更多功能信息的服務，實現物流信息由傳統大廳模式向互聯網模式跨越，這也是賈錫良作為中國物流信息第一人的互聯網夢想。
關鍵字: 溫州 南方貨運信息交流中心 溫州市
