我們結束了“金三角”的行程，乘車從阿格拉回到了新德里，入住酒店後，天色己經很晚了。一天的參觀和趕路使團友們都感到非常疲倦，早早休息，明天清晨還要趕到機場飛往瓦拉納西。
酒店底層有店鋪和超市，大家沒精神也沒功夫逛了
第二天清晨，我們退房後帶上早餐，上車趕往機場。
在新德里甘地國際機場準備登機
我是頭次見到機場的貨物拖車使用拖拉機的
這裡坐擺渡登機使用的都是“之”字斜坡式舷梯，無障礙，上下走著也不累
本想給印度空姐拍張照，可人家…… ✋
經過1小時20分鐘的空中飛行，上午10點到達了瓦拉納西機場。我們先去酒店用午餐，下午參觀鹿野苑，傍晚到老城區的石級碼頭去觀看恆河夜祭。
酒店門前～合掌致意的服務員
朝聖的僧人們在酒店集體“學習”
瓦拉納西
瓦拉納西在印度北方邦的東南部，坐落在恆河中游的左岸，距離新德里780公里。這座城市以前叫“貝拿勒斯”，是英文名Benares的音譯名，印度獨立後，在全國更改殖民地時代名稱的潮流下，1957年改成了現在的名稱，它是取自流經該城兩條小河～瓦拉納河和阿西河的合成。
瓦拉納西的歷史可以追溯到6000年前，曾是古代迦屍國的首都，早在公元前4～公元6世紀，這裡己成為印度的學術和宗教中心，繁榮至今。這座印度最古老的城市，因其獨特的地理位置成為印度教徒心中的聖城，被譽為“印度之光”。大多數印度教徒終生懷有四大樂事～敬溼婆神、飲恆河水、結交聖人以及去瓦拉納西居住，其中有三個都要在瓦拉納西實現。由於鹿野苑的緣故，這裡也是佛家弟子嚮往的聖地。
印度的“母親河”～ 恆河
鹿野苑
鹿野苑位於瓦拉納西市郊東北10公里處，是佛教在古印度的四大聖地之一，也是釋迦牟尼成佛後初次傳教之地。傳說釋迦牟尼的前世迦葉佛居住於此，並有野鹿經常出沒，故而得名。我國晉代高僧法顯、唐代高僧玄奘當年歷經千辛萬苦，最終要到的極樂西天去取經指的就是這裡。所以鹿野苑對於佛教信徒來說是非常重要的聖地。
鹿野苑佛教遺址公園
公元前5世紀，釋迦摩尼在菩提迦耶悟道成佛之後，來到了鹿野苑，遇見了曾一起苦行的五位修行者，釋迦摩尼向他們講述了自己悟出的真理，五位修行者領悟後，隨即出家，成為五比丘僧。隨著佛教僧侶隊伍逐漸擴大，釋迦摩尼便派遣他們去各地弘法。之後，佛教傳播到整個世界，滲透到無數人的心中，鹿野苑成為了重要的佛教中心。
鹿野精舍遺址。這處遺址在鹿野苑內，是當初釋迦摩尼成立了僧侶團隊後傳道的地方。
答枚克佛塔是鹿野苑遺址園區內最高的建築，是鹿野苑的象徵。佛塔始建於阿育王時代，在笈多王朝期間又加以增修。佛塔總高度為39米，底層直徑28.4米，是一座雙層圓筒造型磚石結構的佛塔。據說此塔為彌勒佛受記之處。
佛塔中一部分己經被破壞，但整體外觀保存得很完整，塔身上還能看到雕刻著許多古老而精美的圖案。
每天有許多修行者繞塔朝拜
鹿野苑內這棵最大的菩提樹是在19世紀從菩提伽耶的大菩提樹上折枝移植過來的✂
佛教發源於印度，曾一度成為印度的主流文化。在孔雀王朝時期，當時的阿育王大力推行佛教，實行了佛教保護政策，並將佛教思想運用於統治理念中，使佛教得到空前發展。在笈多王朝時期，又大興土木，建造了許多佛教建築，使佛教達到了頂峰。唐朝高僧玄奘於7世紀來到這裡，見證了鹿野苑當時的盛況。
在大菩提樹下，朝聖的人們在聆聽法師講述佛法
公元450年～750年間，印度教興起，逐步取代了佛教。公元11世紀，穆斯林人入侵併統治了印度，對佛教進行了毀滅性的破壞。到了12世紀時，佛教在印度慢慢地消失了，鹿野苑也逐漸荒廢，被世人遺忘。
19世紀末期，隨著印度國復興佛教運動的興起，考古發現了大量佛教遺存。荒蕪了千年之久的鹿野苑遺蹟，也終於重現天日。在園中出土的阿育王石柱的四面獅子石雕像，也成為印度獨立後的國徽圖案。
鹿野苑遺址周邊的佛像和廟宇 (團友拍攝）
五比丘迎佛塔，又稱喬堪祇塔，位於鹿野苑遺址公園西南約1公里處。這裡就是傳說中的五比丘迎接釋迦摩尼的地方，也是釋迦摩尼初傳法輪的紀念地。這處遺址的建築是笈多王朝時期留下來的，在16世紀莫臥兒王朝時期又在頂端增蓋了座八角亭。
體驗三輪車
瓦拉納西也有老城區和新市區之分。老城區沿恆河左岸而建，街道狹窄，交通相對落後，雖說這裡也有公交車和出租車，但人們出行還是願意選擇三輪車。因此滿大街的三輪車形成了這座城市一道獨特景觀。
這裡的三輪車分為兩種，機動三輪車和人力三輪車。人力三輪車據說大多數都是用自行車改裝而成的，結構簡單，行駛靈活，是三輪車大軍中的"主力軍″。
傍晚的行程計劃是觀看恆河夜祭，旅行社特意安排大家體驗一下當地人力三輪車。從我們住宿的Clarks酒店，到老城區的石級碼頭約6公里路程。出發前，導遊小順告訴大家要記住車伕的模樣，返回時還要坐同一輛車。全團15人在酒店門口分別乘坐8輛人力三輪車，隊伍出發啦
第3張圖中的印度小夥子是我們的導遊小順
這裡三輪車的舒適性較差，後座又小又窄又高，兩人同乘有些擁擠，還感覺車的重心偏上，剛坐時緊扶邊緣，生怕掉下去 但坐了一會兒，也就適應了
我們乘坐這輛三輪的車伕，身材不高，體型偏瘦，歲數己不太年輕了。一路上用他那細細的雙腿用力的蹬著車，有時遇到小坡，他還得下來推著走……這種景象就在眼前總會讓人心裡覺得有點不忍
聽說在瓦拉納西乘坐人力三輪車還可以拼車。當地人為減少出行開支，有時會找人一起合乘，其方法是不能攔截空車，而是攔截載有1人的車，假如順路，就可以上車，費用平攤後會便宜些。
沿途街道上到處掛著法國總統馬克龍和印度總理莫迪的合影像，聽說前不久他訪印時曾來過這裡。
歷史悠久的古城沒見到什麼古蹟，一路上看到的是混亂不堪的街道和兩旁似乎快要倒塌的建築
老城中心地帶禁止大型車輛通行，但道路仍然擁擠。這時人力三輪車的優勢就顯示出來了，車伕們各顯神功，見空就闖，有縫就鑽，各種鈴鐺聲，機動車的喇叭聲此起彼伏，形成了氣勢磅礴的馬路躁聲交響曲。
雖然這裡道路熙熙攘攘亂哄哄的，神奇的是，交通擠而不塞，一路下來沒見到一起因爭道搶行而發生爭吵的，就是有點碰撞刮蹭，相互看一下，各走各的。使俺真實體驗了一把這座聖城裡混亂中的秩序與和諧。
其實有時候道路不暢通，與印度“神牛″有很大關係。在印度，牛被印度教徒視為最神聖的動物，享有特別優越的地位。牛在大街和鬧市上悠閒的散步，是印度特有的一大景觀，牛若臥在道路中央打盹，行人和車輛只能繞著走啦
下了三輪車後，還要步行10分鐘才能到石級碼頭。
恆河夜祭
在老城區的達沙什瓦梅德石級碼頭上，每天傍晚都會有一場隆重的恆河夜祭儀式。據說它的正式名稱叫普伽儀式，是印度教徒感恩於溼婆神和恆河給予的全部恩惠，從千百年前就開始了這種儀式。這是對恆河的祈禱，也是人與神溝通的儀式。如今到“聖城”看“夜祭”己成為觀光客不容錯過的一項活動。
黃昏時分，來自印度各地的印度教徒和世界各地的遊客從四面八方集聚到這裡，在神壇的四周找好位置，等待這場聖河邊古老祭祀儀式開始。
恆河在印度教義中被認為是最神聖的河，看作是女神的化身。傳說，古時候恆河水流湍急，經常氾濫成災。為了馴服恆河，為人類造福，溼婆神來到喜馬拉雅山下，散開長髮，讓洶湧的河水從自己頭上緩緩流過，使恆河兩岸人們得以安居樂業。從此，印度教便將恆河奉若神明，敬奉溼婆神和洗聖水澡也成為印度教徒的兩大宗教活動。
信徒們帶著真摯的篤信，等待聆聽夜祭中神的教渝。
在神壇對面的恆河沿岸，停滿了觀看夜祭儀式的船隻，還有些人在恆河中進行沐浴。
我們坐在河邊小船的頂棚上遠觀。晚上8點，悠揚的祭祀歌聲從擴音器中傳出，夜祭儀式開始了。
七位氣質英俊的祭司登場列隊，他們身著白色祭司服飾，隨著音樂和著誦經師一邊吟唱一邊拍掌，教徒們也一起和應著，神情莊嚴而肅穆。
據介紹，夜祭儀式上的祭司位置只屬於婆羅門的高貴種姓，這是印度種姓制度遺留3千多年的獨特傳統。也就是說在印度宗教中祭司位置是世襲和專屬的，只有婆羅門姓的人才會吟唱這種古印度語的祭文。
恆河夜祭有著一套完整的儀式程序。在印度教傳統音樂和鼓聲的伴奏下，祭司們面對著恆河，在各自的神壇前列成一排，依次拿起點燃的香、海螺、銅鈴、法燈、孔雀毛扇和牛尾佛塵等法器，分別朝著四個方向，整齊劃一的隨著音樂而舞動，還要向恆河拋灑聖水和花辨進行祭拜。整個過程需要一小時。
祭司們手舉冒著煙霧的香爐，分別向四個方向揮舞。
現場的人們一邊虔誠的聆聽觀看，一邊用手機記錄著這一神聖時刻。
傳承了千年的聖火在寶塔法燈上被點燃了
當夜祭儀式進行到高潮時，現場的人們都會起立，隨著祭司們的吟唱和鼓樂的節奏，揮舞著雙臂，面朝恆河高聲讚頌，場面恢宏而震撼！
在整個觀看過程中，我們雖然聽不懂他們吟唱的內容，但能夠感受到這是印度教徒獻給聖河母親的最高敬畏情懷。尤其是現場在鼓樂聲中，炫目的燭火和繚繞的煙霧以及祭司的吟唱，使恆河更增添了神秘氣氛，置身其中，彷彿進入了另一個世界，時光猶如回到千百年前……。（下面祭司的圖片來自網絡）
暮色中的“恆河聖城”
第二天清晨，團友們再次來到石級碼頭，坐船看日出，漂放河燈祈福。我因身體欠佳未能前往，只好藉助團友和網絡的圖片了
恆河的早晨（圖片來自網絡）
團友們坐木舟在恆河上漂放河燈
恆河岸邊的石級碼頭 (網絡圖片)
下午，我們離開了這座讓人終生難忘的城市～瓦拉納西，乘坐印度國內航班飛往西印度的海濱城市孟買。
