價格：17.58萬元-21.28萬元
競爭車型：豐田RAV4榮放、本田皓影、大眾探嶽
月銷量預測：3000輛
可買指數：75%
時隔19個月之後，領克再次推出了一款真正意義上的全新車型——名稱為“05”的運動SUV車型。很顯然，領克方面並沒用常規的“轎跑SUV”來定義這款新車，而是直接換用了“運動”前綴，這也是領克不希望05被侷限於小眾市場。
而領克05從登上工信部目錄到這次正式上市前前後後已經有了半年時間，設計上除了採用當前流行的Coupe風格外，最大的亮點就是跟之前領克車型全然不同的新內裝和貼近豪華品牌的內飾質感。
領克05的內飾更有現代建築的直線條風格，橫貫式出風口、方正的12.7英寸中控大屏幕無不如此，給領克的關注者帶來了更多的新鮮感。而內裝也採用了真鋁飾板、NAPPA真皮、NUBUCK正絨面革等高端材質，展示了其進一步衝刺高端的決心。
車身尺寸方面，領克05長寬高為4592mm/1879mm/1628mm，軸距則達到了2734mm。相比於同樣出自CMA平臺的領克01，05的軸距尺寸一樣，外形尺寸略大一些，空間體驗上相差不大。
然而領克05既然作為繼續衝刺20萬元市場的產品，除了內裝更加豪華之外，更核心的賣點是全系換裝了愛信8AT變速箱，再配合Drive-E系列2.0TD高功率渦輪增壓發動機、第五代博格華納智能四驅系統，領克強調05車型的百公里加速最快可以達到6.7秒。
從此次領克公佈的05車型售價來看，耀車系為兩驅車型，勁車系為四驅車型，具體又分為Plus、Halo等中高配。雖然起步價為17.58萬元，不過領克對除最低配以外的車型都有不同形式的補貼：時間限量版車主享受價值4000元領享福利；勁Halo/耀Halo車主立享4000元領享金；勁Plus/耀Plus車主立享4000元領享金及極智選裝包。
這意味著基本上17.58萬元的耀配置不會生產，而消費者實際購買價格區間為18.28萬元-21.08萬元，並且中配車型還會升級電動後備箱尾門和全景影像系統。
毫無疑問，如果不是太在乎四驅系統和加速能力的話，領克05耀Plus就是全系性價比最高的車款。
具體來看，耀Plus主打配置包括ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、HWA高速巡航輔助和TJA交通擁堵輔助系統、ELKA緊急車道保持等L2+級別輔助駕駛系統，並且像全景天幕、無極流光氛圍燈、雙12+英寸液晶屏幕、手機無線充電、手套箱冷藏功能這些大大小小的配置都有，再算上免費升級的電動尾門和全景影像基本就齊了。
更高一級別的耀Halo車型則多出了全綵HUD抬頭顯示、自動泊車功能、可開啟的全景天窗、副駕駛電動座椅、Nappa真皮方向盤、中控觸屏指紋解鎖、感應尾門、主動降噪和更好的音響系統這類舒適配置。不過這些配置加起來要比Plus版本貴上1.3萬元，說實在話，效用並不大。
如果加入領克01進行對比，拋開兩款車型的造型差異，05車型的耀Plus配置級別大致相當於領克01的型Pro，兩者差價大概在1萬元上下。換句話說，1萬元換的是更加極致風格的造型，更有質感的豪華內飾氛圍，以及8AT的變速箱——其實按照領克01 耀Pro比型Pro貴出3000元，05耀Plus的價格真的很實誠了。
看到領克05的價格，或許不少人會擔心領克05將衝擊到吉利自家的星越2.0T車型，不過仔細比較價格區間可以看到，星越2.0T兩驅車型價格區間是15.58萬元到18.58萬元，恰好避開了領克05的主力區間。與此同時，星越還有一半的銷量在於1.5T車型，所以領克05對星越並沒有太大影響，只是說領克05會直面大眾、豐田、本田等主流SUV車型。
如果是對比同樣18萬元價位的SUV，領克05對於主流合資品牌緊湊型SUV具有壓倒性的配置優勢。相比日系品牌，領克05的2.0T+8AT無論是對1.5T、2.0L自吸，甚至是混合動力都有明顯優勢，內裝的豪華感就更不用說；至於大眾的途觀L和探嶽，或許大眾的品牌認知相對強勢，可隨之而來的個性化也就成了軟肋，並且領克05在主動安全配置上全面高配，這對年輕消費者也是一種引導。
大概現在唯一的問題是，領克05能夠挖掘出多少追求極致個性的90後買家？
文｜JackieLXX
圖｜網絡
