在眾多國產自主品牌中，名氣比較大的主要有長城，吉利和奇瑞這三家車企。雖然它們在我國的口碑都不錯，但是銷量表現卻並不一樣。長城和吉利每年銷量都遙遙領先，2018年更是賣出了超過100萬臺的好成績，奇瑞汽車雖然口碑也不錯，卻始終叫好不叫座，銷量始終不能與兩位老大哥抗衡。
奇瑞汽車自從收購了沃爾沃之後，就像開了掛一樣，除了銷量突飛猛漲，就連車子的口碑也有了質的飛躍。吉利汽車已經連續兩年奪得國產車銷量總冠軍的好成績了，從這一點就能看出吉利汽車的市場表現很好。如果把吉利跟奇瑞放在一起比較，二者之間的差距到底有多大呢？今天我們就從使用年限的角度來看一下這兩個品牌，吉利和奇瑞到底誰更耐用呢？
我們先來看一下吉利汽車，車子開10萬公里之後，很多吉利汽車的小毛病就出來了，比如說換擋頓挫，異響，抖動等問題都是通病。去二手車市場看看就知道了，二手車市場有很多里程數超過8萬公里的吉利老車，就是因為車子的小毛病，很多車主才會把這些車賣掉。
下面我們再來看一下奇瑞汽車，雖然奇瑞汽車的銷量比不過吉利，但是論質量和耐用性卻更加出色。奇瑞汽車最大的優勢就在於發動機技術出色，奇瑞旗下的1.5t和1.6t發動機，無論是動力參數還是耐用性都將其他國產品牌遠遠甩在身後。奇瑞汽車對自己的發動機非常自信，更是給出了10年以及百萬公里的超長質保。
正是因為奇瑞汽車有著超長質保，才能讓車主沒有後顧之憂，很多人買奇瑞汽車都不是開幾年就想賣掉，而是打算一直開。10萬公里過後，很多奇瑞汽車的質量依舊比較可靠，除了正常的磨損以外，三大件基本沒有什麼問題。但是奇瑞汽車卻有一個通病，那就是品控比較差，很多老奇瑞汽車都容易出現生鏽的問題。
小編短評：雖然吉利汽車的銷量比較高，但是論口碑和耐用性卻始終不如奇瑞。小編認為吉利汽車之所以能取得現在的成績，不是因為車子的質量特別好，而是因為吉利特別擅長做營銷，再加上吉利的產品線比較豐富，才能收穫大批消費者的心。奇瑞汽車質量不錯，發動機也經得起考驗，可是卻因為廣告營銷太差始終低人半截。
