從去年開始，谷歌在美國政府的施壓下，停止了GMS（谷歌移動服務）對華為手機的授權，給華為海外市場造成了巨大的打擊。迫於無奈，華為選擇打造自己的HMS（華為終端雲服務）框架，力圖擺脫對GMS的依賴，挽救海外市場。
對於華為這樣的企業來說，建設一個手機生態框架不難，讓這個生態快速的完善成熟卻很難，尤其是海外用戶基本已被谷歌GMS和蘋果壟斷，華為想要從這兩大公司手中奪得部分市場還是有較大難度。
因此，華為一直在努力發展自己的HMS生態，不僅自主研發了華為搜索、華為地圖等服務，還推出了華為AppGallery商店。最初為了吸引更多開發者將服務接入HMS服務，並將App上傳至華為AppGallery商店，華為推出了“耀星計劃”的升級版，投入價值10億美元資源持續激勵全球開發者，憑藉整合全球的內容和開發資源，AppGallery如今已經發展成繼谷歌Play、蘋果iOS之後全球第三大應用商店。
而近日一款重磅應用登錄AppGallery商店，引起了很多人的關注，華為HMS生態或許會因為它的到來有更快的發展。
日前，由諾基亞研發的HERE WeGo地圖正式上架華為AppGallery，豐富了華為應用商店中地圖和導航分類。這款地圖支持100多個國家1300多個城市的導航、定位，支持步行、公交、汽車路線出行建議，以及出租車呼叫等業務。這意味著即使沒有谷歌GMS服務，華為手機用戶也能夠使用全球先進的地圖導航服務。
這將是華為發展海外用戶市場的一個重要突破口。要知道，人們現在的生活出行很難離開地圖導航，而國外基本上每個人的手機裡都有谷歌全家桶，包括YouTube、Google Play、Chrome瀏覽器、Gmail、谷歌地圖、谷歌輸入法等應用。被谷歌應用排除在外的華為手機對於海外用戶來說，宛如一塊板磚，這也是為什麼此前HMS生態一直不被看好接受的原因。
現在，華為已經有了自己的應用商城以及自主地圖，下一步華為搜索APP可能會在海外正式上線，直接對標谷歌搜索。
隨著華為HMS的不斷完善，用戶使用體驗逐步提升，這個全新生態得到了認同。最新數據顯示，HMS應用已累計在全球170多個國家和地區上線，不但月活用戶超4億，而且還匯聚了130萬全球開發者和合作夥伴。根據華為公佈的情況，目前華為音樂、華為視頻月活用戶已分別超過1.6億和1.4億，華為主題月活超過8000萬，華為智慧助手月活超過1.8億，華為瀏覽器月活用戶超過2.7億，華為雲空間目前月活超過1.8億。
雖然對比成熟的谷歌、蘋果，華為HMS生態還有較大差距，但華為一直沒有放棄，不斷嘗試通過自身一整套軟硬件自主體系去改變國外用戶對於GMS的依賴，打造屬於自己的應用生態。
正如餘承東所說“華為是‘長跑型選手’，不怕落後”。而長跑選手最優秀的就是耐力和最後的衝勁，後來居上也不是不可能。
