汽車音響改裝，已不是早幾年在人們心目中的模樣，諸如：改音響很貴，小改不如不改，要改就大改，改音響對車身線路有影響等等，等等...其實現狀並非如此，下面這位車主，是職業做滴滴網約車的，一天之中有大部分時間都在車內度過，希望每時每刻都有一個美好的心態，迎接每一位乘客。
豐田雷凌音響改裝配置如下：
前聲場：歌劇世家 F20 套裝喇叭
後聲場：歌劇世家 F15 同軸喇叭
低音炮：歌劇世家 U3 有源低音炮
隔 音 ：美特靜四門雙層
車門內第一層隔音
車門第二層隔音
日系車省油，想必大家都知道，作為代價，車門鐵皮相對較薄，車門作為音響的箱體，需要密封，牢固的的環境，所以需要在原車門板的基礎上，貼上隔音，使得門板更牢固，更密封。
由於雷凌原車的高音位在儀表臺最角落，被前擋風玻璃斜蓋住，從聲學原理上講，這個位置十分不利於高音，玻璃表面很平滑，會使得高音發出的聲音集中反射，人耳聽感上會覺得高音很尖，壓耳。所以原車高音位我們選擇放棄，反觀汽車門板三角位，更利於聲音在汽車儀表中間結像，是一個很完美的位置。
我們再看中低音喇叭的安裝，中低音喇叭的工作行程是前後運動，大動態時會有很強的作用力與反作用力，所以喇叭一定要安裝牢固，而且喇叭一圈需要做密封處理，保證車門的密封性。這樣做中低音的下潛跟彈性會更好。
由於雷凌的特殊設計，後門並沒有喇叭的安裝位置，而是吧喇叭放在了最後面，更換過後，會使車內的聲場有更好的包圍感。
由於車主經常跑夜路，偶爾會緊張犯困，強烈要求要加裝低音，舒緩緊張，放鬆心情。尤其是在等紅燈的時候大多數人會拿起手機，但是如果有一顆強勁的低音，你會沉浸在音樂的世界裡，無暇顧他...
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