是的，定好日期，便风雨无阻，不论什么样的天气，都是一道匹配心境的风景。
驱车，出发，开始一个人的旅程。
喜欢这样，路面因为宽而显得静。沿途有花在开她的季节，与我的徜徉，各不打扰。
疫情后的第一波宣传，许多人开始关注这条路，雷家坂至百里荒，19公里，最美爱情公路 。当一条路被贴上了某种标签时，人们感觉会被莫名的引导，然后自我意识会跳出来叛逆和挑剔，从而来彰显专属于自己的特质。
倔强地走自己的路，只承认自己眼里的美或不美，让风景的鸣响，拒绝与之共情，等过了，才叹口气，惊觉了内心那份伪装的强大。
所以不能否认吧？
有时候我们也需要一种引导来检验自己的认知和感受，是否有如同我们说走就走的自由，有能掌控记忆或者向往，在约定俗成中随遇而安的淡定。
这也许就是打造的意义，打造一条心路，来与路过的每个人达成瞬间的契合或冲突，然后，彼此路过。
也可以在花心泉眼里找回一个天堂；可以在驰骋中，让无数的风亲吻手和衣袖；让熟悉的老歌，拼贴出曾经的笃定；
或者约一个爱着的人，就算一句话不说，只享受在他身边的分分钟；也许是一群还未零落的知交，也许还是家人，三五车约起，走走停停，一行向上......
一起，在路上。
记得去年避暑季武汉的小朋友小马来的时候，坐在车的后排说，画一个圆，又画一个圆！
他说他是车，车轮是他的笔。
那么路，大概就是他的画板了。他在蓝天下、绿树间丈量、构图，从山脚下一个大圈一个小圈，一直到山顶的那块草坪，那坡松林，那抹云端，那棵树......
原来这就是孩子们的路，一个圆蓝色，一个圆绿色，载着他飞跑。
而我们，却说什么相由心生。面孔和情绪，决定了路上的色彩。
可惜那晴天、雨雾、白云或者松柏，却被我们寄了情又忘了情，说是被治愈了，只怕长风不止的，是对我们长久的讪笑。
风景不言语，嘈杂的是人心。
当选择出发时，就打包好心情，去纯粹地真诚地，向访地的山水树木，流云和长风问好，向自然的馈赠由衷的感谢，向脚下的路，踏实地迈步。
到了山之巅，云之端，雨过还没有天晴，山下的仰望如晦成为了眼底壮观的海，终于还是被震撼到，还是要对风景甘心地投诚。
路又换了个方向，在脚下延伸，与你我有关，好象也无关。
小院，2020年6月
