图为法国空军“阵风”战斗机意外弹射事故现场照片
近日，一位法国64岁的男子在参加公司员工福利旅游期间，公司向他送上了惊喜的礼物。他获得了前往圣迪济耶空军基地搭乘体验阵风战斗机的机会。然而在搭乘过程中出洋相，他第一次由于过于激动紧张，在战机爬升过程中不小心按到弹射座椅的按钮，将自己弹射了出去，还好降落伞打开正常，不然险些酿成悲剧。
图为“阵风”战斗机大仰角极速爬升
根据CNN的报道，这名不愿透露姓名的男子表示，他没有想过会乘坐战斗机，也从未从过军，当接到公司的“中奖”通知时，他也非常紧张。由于这是难得的人生经历，他还是决定登上战机后座。而当飞行员顺利起飞开始大角度爬升时，他非常害怕，在战机高度突破2500英尺（约762米）时，他想要伸手抓住东西支撑身体，却不小心按到了弹射座椅的按钮，于是当场被弹射了出去。更惊险的是，他的飞行头盔也没有固定好，头盔也瞬间飞了出去。好在降落伞工作正常，他得以安全降落于农田，被寻获后送往医院。经检查后，他只是脸部受到了一些轻伤，并无大碍。
图为阵风B型战斗机
这名男子搭乘的阵风B型战斗机，为阵风战斗机的双座型号。阵风战斗机是目前四代半战机中最为先进的“明星战机”，是各国军事迷和航空迷心向往之的。采用了两台中等推力的M88-2发动机和近距耦合鸭式布局。其发动机涵道比只有0.3，接近于涡喷发动机，其高空高速时性能衰减小，常用包线区域内推力非常大。阵风战斗机是目前主力战斗机中起降速度最低的，仅120节，约220公里每小时，这使得它可以轻松地从航母上起降。而阵风的运载比例更是惊人，其空重9.5吨，内油5.7吨，而最大起飞重量达24.5吨，运载比例达2.6倍。而这些都显示了达索在战斗机气动设计领域的深厚造诣。至于很多国人关心的同为鸭翼设计的歼-10系列的战机相比，会是一个复杂的问题，大致上看，由于歼-10的推重比不足，在加速，爬升，载弹，航程这些性能上都落后于阵风。但由于中国在航电技术上的进步，歼-10C的雷达和火控性能已经完全不落下风。考虑到现代空战中距离战斗的机会远大于近距格斗，歼-10C的性能已经足够优秀。这还要考虑到中国战机造价远低于欧洲战机的前提。
图为“阵风”战斗机舱内飞行视角
对于很多军迷和航空迷而言，这辈子能坐上一架战斗机上天翱翔，可谓人生梦想。但对于这位年龄64岁的中年男子而言，紧张和恐惧却盖倒了兴奋感。诚然，航空运动一直是勇敢者的游戏，没有足够的身体素质是不能参与的。国外的国防军事教育一直是非常流行的，有着很深厚的文化背景，类似这样的活动并不少。但此次法国空军的管理人员显然有失职之嫌，他们既没有彻底地向乘客解释注意事项，也没有为乘客做好足够的安全准备。乘客轻易地触及弹射按钮，头盔未戴好丢失证明。航空运动固然浪漫，但浪漫过头触及安全问题就不完美了。目前法国空军还没有公布下一步的处理方案，毕竟一套弹射座椅价值不菲。相比较而言，中国的国防教育还停留在“纸面”阶段，民众更多的只能在新闻和网络上观看国防装备。随着中国军事透明度的放开，航展，装备展也更为逐步开放。当然我们还是希望能够更多地普及国防教育，举办国外的“装备展”“军营开放日”等活动，让民众更贴近了解国防装备，毕竟国防教育要更深入人心，深入青少年，不能光靠“一纸空文”，还要“眼见为实”。（军务鱼）
