后来者居上——探究人民海军现代化重型舰炮发展之路(五)

事实上,在055万吨驱逐舰上装备的正是完整版本的H/PJ45A单管130毫米舰炮,恢复了双链路供弹,也取消了炮口制退器。双路供弹就是有两套独立的供弹机,共用一套供弹转换机构、输弹机和发射控制机构,这就好比一挺重机枪有两名副射手一左一右给射手压弹链。

后来者居上——探究人民海军现代化重型舰炮发展之路(五)

对于单管炮来说,在发射同一种弹药时,单路供弹和双路供弹的射速是一样的。但如果射击过程中需要转换不同种类的弹药,单路供弹系统的操作流程就复杂了。首先得依靠弹种记录装置识别所需弹药的位置,从待发弹鼓上甚至是弹库中抽出该弹药,通过供弹系统逐级输送到输弹机,而之前已经处于这条链路上的其他弹药则必须设法移除,紧急情况下只能发射出去浪费掉,这个过程可能需要几分钟甚至更长。

用上面重机枪的比喻,只有一名副射手,一根弹链,要把普通弹换成曳光弹,就得从弹箱里找出散装的曳光弹,从弹链上拆下普通弹或者干脆打光这条弹链,再把曳光弹一发发装上去,压弹链,拉枪栓,射击,整个机枪组绝对手忙脚乱。而双路供弹系统的两套供弹机可以事先装填不同弹药(055的三个弹鼓可以分别装三种弹药),只要停止正在供弹的一路,将转换机构切换到另一条链路就可以更换弹种,基本不影响射击速度。

后来者居上——探究人民海军现代化重型舰炮发展之路(五)

还是重机枪的比喻,这回有两名副射手两条弹链,一条装的是普通弹,一条是曳光弹,而且这挺机枪还开挂能双向输弹。切换弹种时只要抽出一条弹链,从另一边压入另外一条即可,这速度可比F1进站换胎还快。

双路供弹在实战中意义重大,比如055舰正在轰击滩头支援两栖登陆作战,忽然有一群敌方快艇从隐藏的岛礁后面杀出来。这种千钧一发的时刻可能连装定反舰导弹的时间和距离都不足,主炮如果能在数秒内从对陆杀伤榴弹切换为对舰半穿甲爆破弹,凭借它的巨大威力和极高射速,则可以从容地像点名一般逐个敲掉来犯之敌。

从外观上看,055上装备的完整版单管130毫米舰炮,与052D上装备的简化版本最明显的区别有二:一是取消了炮口制退器。由于内部结构和火炮驻退机构得以加强,因此可以去掉炮口制退器,减小火炮回转部分的重量,避免炮口制退器对射击的扰动,提高调炮速度和射击精度;二是炮塔的外形略有变化,取消四个切角,使侧面形成完整的平面。四个切角的取消,可以增大炮塔容积,适应内部结构的加强,同时减少反射面,增强隐身效果。

后来者居上——探究人民海军现代化重型舰炮发展之路(五)

至于完整版本的单管130毫米舰炮达到了一个什么样的水平是一个有意思的话题。但通过与西方同类型舰炮的横向对比,还是不难得出相对客观的结论。MK45 MOd4 127毫米舰炮系统重22吨,射速只有20发/分,在同类型舰炮中垫底,射程23千米,没有对空能力。它的弹鼓容量只有20发,一分钟内全自动发射完毕后只能由三人制炮班人工补弹。

奥托127/64LW重30吨,射程24千米,射速35发/分,拥有4个弹鼓56发待发弹,持续射击能力也只有H/PJ-45A的一半左右。另外欧美舰炮都已经取消了人工操炮功能,只能自动射击,如果系统出现故障,火炮就无法使用。显然,除了体积和重量略有超出外,H/PJ-45A的战技性能对MK45 MOD5和奥托127/64LW拥有优势是可以确定的。更何况,H/PJ-45A炮塔体积略大的主要原因是着眼于可靠性而保留了人工操作备份系统。

后来者居上——探究人民海军现代化重型舰炮发展之路(五)

在制导武器高度发达的今天,重型舰炮似乎早已成为导弹的备份和补充,沦落到步兵的刺刀或是战斗机机炮这样随身携带但又难得一用的境地。但是千万不要小看这门炮,世界上能研发反舰导弹的国家有十几个,能设计现代制导鱼雷的国家有九个,而能研制大口径重型舰炮的国家仅有美俄英法中这五常加军械强国意大利,其中英、法分别止步于较小口径的114毫米和100毫米。

这意味着从H/PJ-87型单管100毫米舰炮到H/PJ45A单管130毫米舰炮,中国海军在现代化重型舰炮领域,不但打通了所有关键性的技术链路,而且已经进入了一个少之又少的“小圈子”。

本文来源《舰载武器》,原标题《后来者居上——人民海军现代化重型舰炮》


分享到:


相關文章: