證券時報e公司訊，四部委23日聯合發佈調整完善新能源汽車補貼政策的通知，為平緩補貼退坡力度和節奏，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。通知還明確支持“車電分離”等新型商業模式發展。業內表示，退坡幅度變小，體現了培育產業做大做強、降低成本的意願，又能防止補貼亂象。公司方面，臥龍電驅以合資模式綁定採埃孚，實現全球龍頭車企新能源車型的電機配套；寧德時代是全球動力電池龍頭企業。 (上證資訊)
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證券時報e公司訊，四部委23日聯合發佈調整完善新能源汽車補貼政策的通知，為平緩補貼退坡力度和節奏，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。通知還明確支持“車電分離”等新型商業模式發展。業內表示，退坡幅度變小，體現了培育產業做大做強、降低成本的意願，又能防止補貼亂象。公司方面，臥龍電驅以合資模式綁定採埃孚，實現全球龍頭車企新能源車型的電機配套；寧德時代是全球動力電池龍頭企業。 (上證資訊)
