我国大量进口原油,油价大跌成负,石油企业有点怕,为啥?

最近有朋友问我,我国是世界上最大的原油进口国,现在国际上石油的价格跌得这么厉害,为什么有人说国内一些石油企业反而感觉到很害怕?我告诉他,这不难理解,其实是非常正常的事情。下面,随便拿一个石油企业来举例子。比如,中石化。

中石化的经营业务主要可以划分为三个大的部分,第1部分是挖油产业,第2部分是炼油产业,第3部分是非油产业,比如加油站里的超市,等等。挖油和炼油是主业,非油只不过是一种补充。

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中石化的油来自境内,也来自境外。2019年,中石化全年油气当量产量 458.92 百万桶,其中,境内原油产量 249.43 百万桶,大概是一半对一半。所以,国际油价对中石化的影响其实还是比较大的。

据统计,2019 年,中国石化的挖油产业(勘探及开发)经营收益 93 亿元,炼油产业(成品油及化工)板块经营收益478 亿元,非油产业经营收益32亿元。

那么,现在石油价格下跌了,但是采油的成本短时间并不会同步下降,这就意味着第1部分挖油的业务瞬间面临着巨额亏损的风险。这显然是一件很糟糕的事情。

而对于炼油这一块业务来说,实质上是赚加工费的,将面临两个方面的影响:

一是现在国际市场上的石油价格大幅下跌,那么,企业之前已经采购的原油必然形成巨额的原材料跌价损失,直接影响企业的经济效益。

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二是即使我们现在开始在低价区重新采购降价以后的原油,这一部分可以避免原材料跌价造成损失,但是,石油作为原材料,他的价格下降以后,练出来的成品油价格以及化工产品价格也会随之下降。通常来说,消费量不太可能发生大的增长,甚至在疫情影响下,还面临着市场萎缩的问题,因此,企业在这一块能获得的利润也会下降。

比如,假设某企业采购10万元的原油进行加工,加工出汽油、柴油等等价值13万元,利润率30%,可以赚3万元。同时,假设所加工出汽油柴油的数量是2000升。

现在原油大幅跌价后,原来10万元原油可能只要2万元就能买过来,如果市场上对柴油汽油的需求量保持不变,产销利润率也还是30%(成品油价同步下调),这个时候市场的销售额就会下降至2.6万元,同样的生产规模之下,经营利润变成6000元,只相当于原来的20%。

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当然,现在国内的成品油价格受到定价机制的保护,下面有一个40美元一桶的地板价在撑着,外面原油价格越低意味着炼油的利润越高,短期来看是好事。但是,一旦国际原油价格在低水平线下徘徊一段时间,原油价格和成品油价之间巨大的反差必然引来社会各界强烈的意见,未来某个时候,这个地板价恐怕也得向下调整。

综合上面的分析,看到国际原油下跌,你说我们的石油企业怕不怕?


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