前几天看了几期马自达，突然想写一写具有“弯道王”称号的马自达6了，操控和性能吊打同级别的好多车，不吹比，那就从起源到现在的发展聊聊，顺便在说说他的二手车值不值。
不认识，来看，这就是马自达牌子。
马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。
正所谓你有故事我有酒，转子蓝天全都有。
看不懂的，总结一句就是，为了能生存，潜心研制了一款转子发动机，并且成为一个量产转子发动机的公司。
创驰蓝天技术：就是在量产的发动机中，将空气与燃油混合压缩比提高，提高工作效率，降低油耗。
所以你开马自达车的伙伴，你有时候会看到车尾后边写着SkyActiv，就是用了这个技术。
如果你有一台，你可以去看看，有没有这个标。
有点跑偏，这期做的明明是马自达6，说一下自2003年来到中国到现在。马自达6-睿翼-阿特兹。
2002年5月第一代马自达6首次推出，马自达6算是626/Capella/Cronos的后继车款，其日本车名Atenza源自于意大利语“Attenzione”，意为“注目”。由于此车款是马自达全家族车系“Zoom-Zoom”概念的第一款车型。全新的马自达6是基于马自达的GG平台打造，而旅行版车则是基于GY平台打造，并且这一代马自达6还推出了高性能版车型--马自达Speed Atenza。
看看这颜值，放到现在也不差，如果你觉得丑的话，请不要质疑我的眼光，我就这么说，60%以上的车评人手里都有一台这样的马6。
同样就是这样的内饰，我觉得在现在都不怎么会过时，况且在2003年就已经设计成这样了，但是这东西到了中国，减配也是一件常事，屡见不鲜了。
当你惊叹他的设计语言时，你不会知道你进驾驶舱就会有一种塑料的感觉，到处都是塑料，或许是减配了吧，是该有自动大灯，Bose音响，恒温空调都有。
这样溜背轿跑形式的轿车，符不符合你的口味。
在当时，马自达对一汽真的很重要，因为一汽旗下的奔腾B70以及当年的红旗的C301，也都是根据马自达6的G平台打造的，来，回顾一下这台老马6，早起款的代号L3-VE的2.3L的发动机
配备6速AT变速箱，前双叉臂后多连杆，造就他不平凡的驾驶和操控体验，经过多年的改造，不好意思，这些牛逼的配置没有了，当时马自达6在世界车坛上有“弯道Wang”的称号，
不是有淹死的都是会游泳的，这撞死的也都是老司机，所以马6也被“弯道亡“附体了。
不过一汽马自达发展不是很好，在国人眼里的日本品牌就只有丰田，本田，日产了，你们不记得还有曾经的那个情怀的弯道王了吗？
在马自达6在国内国产以后共计经过了4次改款，其中2006年的改款最值得一提，新车不仅对外观和内饰的升级外，还更换了全新的6速手动变速箱和5速自动变速箱，同时在2006年起马自达也正式将马自达6 Wagon（旅行版）和掀背版国产，动力上马自达6旅行版在国内搭载了2.3L发动机配备5速手自一体变速器，同时像ABS＋EBD＋TCS＋DSC、6安全气囊、卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃等豪华配置都出现在了马自达6旅行版车型上，在当时来看非常豪华。当然价格上也不便宜当时售价24.68万元。
随着时间推流，到了第二代马自达时代的来临，就是睿翼，如果没有听过的朋友会以为是锐志，还有睿翼这种车？
● 第二代马自达Atenza（马自达6睿翼）在中国：2009年至今与第一代车型同台销售/多次改款换汤不换药
当然引进国内的车型包括了4门轿车版和5门掀背（2010年国产）两个车款，而发动机也包括了2.0L和2.5L两款，与其搭配的依然是6速手动和5速手自一体变速器，整体而言，国产的一汽马自达6在设计上与海外版车型别无二致。
当时睿翼的设计师，佐藤洋一号称自己的马6二代，睿翼十年不过时，十年也过去了，与自己的第一代马自达6来比，更是出现了单月不到100辆的全国销量惨状，这个睿翼一笔带过了，真的太惨，不多说了。
● 第三代马自达Atenza（马自达6）：2013年
概念车发布
新出的阿特兹也是现在许多年轻人喜欢的车，激进的前脸，全黑色的进气格栅，有一种不怒自威的感觉，就搁在迈腾，雅阁，君威，凯美瑞这些同级别的老对手中，我一定会选这辆魂动红，特别适合90后，说一下他的配置，
依旧具有很好的操控性和驾驶体验，与第一代一样
开在路上，遇见了宝马320i，X他啊，他是个吊
遇见了奥迪A4，X他啊，他是个吊
遇见了十代思域，X他啊，他算什么
如果说是涡轮，可能在坐的各位都是垃圾，他更新了新的平台GL，装备了2.0和2.5的创驰蓝天发动机，夸张的双出排气和19寸的枪灰色的轮毂，受到了广大好评。
从今天来看，马自达6经过了10多年的发展，也已经越发的成熟起来了，依然坚持着“ZOOM-ZOOM"的理念，
不再是只有丰田，本田，日产的品牌，还有马自达。
说到二手马自达6，就是第一代马自达6，真可谓是性价比高到爆炸，不仅可以体验操控和驾驶体验，还可以在高达80的时速体验弯道技术，还可以坐拥20W的配置，恒温空调，电动座椅调节，LED大屏，以及你在你的小面上无法体验到的，
可以很明显看出，买一辆这样的二手车真的很划算，而且倍有面。
现在年轻人已经很聪明了，不仅可以装逼还可以花心仪的价格买到合适自己的车子，追求的就是一个性价比。
如果让我选择一辆，我一定会选一辆二手车开开。
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