埃克森美孚在粵港澳大灣區投資建設的廣東惠州乙烯項目22日舉行“雲開工”儀式。中共中央政治局常委、國務院副總理韓正出席並宣佈項目開工。
在全球疫情的特殊時刻，在國際油價出現暴跌的恐慌時期，石化巨頭埃克森美孚卻選擇逆勢而上，大舉佈局粵港澳大灣區，不少人很關注——究竟是多大的吸引力，讓埃克森美孚忍不住出手“押寶”？這一總投資100億美元的項目如期開工，釋放出什麼信號？
在南報君看來，這是國際巨頭用行動給廣東的未來“點贊”。
這背後更加凸顯了：
粵港澳大灣區的吸引力足夠強，全球產業界對中國、對廣東未來的發展有信心！
為什麼是這時候？為什麼是大灣區？
近日，全球油價暴跌，紐交所的輕質原油期貨價格甚至一度出現歷史罕見的-37.63美元。
即將交付的原油現貨成為交易商之間“燙手山芋”一般的存在，這也折射出了市場對全球經濟運行的深層次擔憂。
廣東未來的發展空間如何？沒有比全球一片經濟唱衰中，堅持如期開工百億美元項目更有說服力。
在疫情衝擊全球經濟劇烈震盪的特殊時刻，埃克森美孚攜世界一流技術，落子粵港澳大灣區。這一總投資約百億美元的外資大項目，為廣東邁向高質量發展增添新動力。
這是世界級企業與世界級灣區的強強聯合、同頻共振。這也是雙方共同為經濟全球化的未來投下的信心一票。
短短一年多，埃克森美孚大灣區惠州項目就完成了項目儲備、納入規劃、項目核准、用海用地批覆等關鍵審批事項。這樣的“廣東速度”，連外商都感到驚歎。
除了持續開放、不斷優化的國際化營商環境，粵港澳大灣區具備的多重優勢，也是吸引全球巨頭的主要原因：
3300多公里海岸線，港闊水深，大灣區直通南海、毗鄰北部灣、臨近東南亞的陸海區位，為物流、人流、資金流打開通衢大道。
高速鐵路、城際鐵路縱橫交錯，快速交通網絡與港口群和機場群，構建區域經濟發展軸帶，讓粵港澳大灣區可以更加深度參與國際合作。
紮根大灣區會有大發展，很多企業的發展軌跡已經證明了這一點——2019年《財富》世界500強中，粵港澳大灣區共20家企業入圍，涵蓋金融業、互聯網高科技、零售業、汽車製造業等多個領域。在“第27期全球金融中心指數（GFCI 27）”中，粵港澳大灣區共有三個城市進入前20強。
南京大學長江產業經濟研究院特聘研究員施訓鵬表示，這不僅說明埃克森美孚對中國投資環境的信心和認可，也表明了廣東的對外開放程度。
埃克森美孚超級項目將帶來什麼
不少人有疑問：埃克森美孚大灣區惠州項目，這樣一個百億美元量級的超級項目將為廣東帶來什麼？
我們先從產業上看。
此次開工項目包括160萬噸乙烯裝置和中下游茂金屬聚乙烯、高端聚丙烯等生產裝置，可以減少中國市場對高性能聚烯烴產品的進口依賴。
隨著粵港澳大灣區逐步成為全球科技創新高地和新興產業重要策源地，對高水平化工產品的需求與日俱增。施訓鵬認為，該項目投產後，粵港澳大灣區作為重要的石油煉化基地的地位得到進一步的加強。
更具有想象空間的是，這個項目背後的產業鏈。在疫情衝擊全球經濟的背景下，更多高品質原料的自給自足，將為塑料、服裝、電子信息、生物醫藥等產業鏈提供關鍵支撐。
在石化大項目帶動下，產業創新裂變會是一場值得期待的大戲。比如，通過物聯網鏈接的工業機器人，被視為新一代技術革命的重要載體，但長久以來，精密設備部分潤滑材料一直未能國產化。中大惠州研究院的研究人員從分子水平設計潤滑材料，開發機器人減速器潤滑脂等產品。該項目的成功產業化，為企業新增利潤5000餘萬元。
我們再看規劃。根據規劃，全省主要煉化一體化項目的年煉油規模接近1億噸，乙烯年生產能力將超過1000萬噸，均佔2019年全國規模的相當比重，廣東也將由此成為全國乃至全球重要的石化產業中心。
未來，一個超硬核的世界級綠色石化產業基地，會在粵港澳大灣區出現。
事實上，我們已經看到這樣的新趨勢：新一批由跨國巨頭、國內央企主導的高端石化項目在廣東沿海接連落地建設。
就在埃克森美孚大灣區惠州項目旁邊，中海殼牌三期已經進入可研階段，各項前期準備工作加速推進。
在揭陽大南海石化基地，中委廣東石化2000萬噸/年煉油、120萬噸/年乙烯項目正在全速建設。
在湛江東海島，投資百億美元的巴斯夫（廣東）一體化基地已於去年11月開工，規劃1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯的中科煉化正在開展投料試車。
看這一手王炸，穩了。
來源：南方日報
