終於看見陽光了，經過N個月的摧殘，盼星星盼月亮終於拿到駕照了；對我來說，這N個月就跟N年一樣難熬，感覺又回到了上學時候，看書、學習起早貪黑練車，功夫不負有心人駕照終於拿到手了。 有了駕照就要有車啊，正好前兩天到4S店和老公保養他的小卡，看到新款卡羅拉已經到店了，就隨意欣賞了一番。從外觀來看讓我再選擇一次的話我還是會選擇老款的外觀和造型，但是從配置上來說老款簡直和新款沒得比。先說說自己的卡羅拉吧，買了三年多了開了4.5萬公里左右，跑的不多但也不少了，就是日常上班代步和接送老婆大人陪孩子出去玩使用。用車上沒有煩惱，油耗也不高，45000公里下來油耗，基本上在5個油左右。所以對卡羅拉的平價就是省錢省心，沒有突出優勢。駕照也到手裡了，總不開估計一段時間下來駕照就白考了，也考慮到孩子今年就上小學了，平時還要接送孩子，一臺車確實不夠用，所以也就想入手一臺車；出於對豐田的信賴還是選擇卡羅拉；想想我們夫妻兩個一人一個卡羅拉無論是放在家裡還是開在路上都是一道風景啊。於是和老公給卡羅拉保養時，順手也試駕了一下新卡，真的不錯
這款卡羅拉是豐田基於TNGA豐巢概念打造的新車，據說是對原有的車重新設計，重新打造的底盤，至於啥是TNGA豐巢概念，咱也不知道也沒問，問了也不一定懂，那就說說自己的理解吧，全新的卡羅拉，包含雷凌、凱美瑞等車型，其實在前臉上看是接近雷克薩斯的設計的，尤其是前後槓的包角設計，有點人笑時候臉部拉伸的線條的感覺，當然進氣格柵給人的感覺也更寬了。
在內飾用料方面，全新一代卡羅拉採用了大面積軟性材質包裹，並且身體經常接觸到的地方也採用了軟性材質，相比較老款車型提高了車內的舒適性。
從這個位置看，這個車給人的視覺感覺就是很長，實際上卡羅拉的長寬高為4635*1780*1455mm，軸距是2700mm,在同價位同級別車中算是空間比較大的車型。
從側面看，這個車具有轎跑車的風格，前面低車頭，側面很修長，其實不論是作為家庭用還是單位用，這個車都很不錯。
