特斯拉召回：幹啥啥不行，甩鍋第一名
朋友們，有誰還記得，特斯拉最初的野心是什麼？
讓我來幫你們回憶下，改變出行方式，讓全世界的人都開上特斯拉。特斯拉是這麼想的，也是這麼做的。尤其是來到中國市場後，更是讓特斯拉體會到了"收割銷量"的快樂。
據乘聯會數據顯示，特斯拉1-9個月國內銷量破7.9萬輛，注意，這個銷量，是特斯拉的單款車型，僅Model 3一款車的銷量。足以可見，特斯拉在中國消費者心裡的分量。可是，大抵也正是這份偏愛，才讓特斯拉對中國消費者熟視無睹。
近日，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發佈公告，特斯拉兩款車型因前後懸架存在安全隱患，自即日起召回部分進口Model S和Model X電動汽車，共計29193輛。
其召回原因，則是因為車輛在經受較大的外部衝擊的時候，前懸架後連桿球頭螺栓會產生初始裂紋，而該裂紋可能出現延展並導致球頭螺栓斷裂。
而特斯拉中國這邊到是也很是迅速的，給出了具體措施，但是特斯拉美國總部方面，卻並不願意承認，事故發生的主要原因，是自己；反而甩鍋給中國消費者，認為事故發生的主要原因是中國消費者的駕駛不當所致。
這樣的做法， 實在是讓人有些心寒，但是算下來，這已經不是特斯拉第一次甩鍋給消費者了。此前在四川南充雙福街上特斯拉因突然大幅加速，造成了極嚴重的交通事故。對此事，特斯拉的反映極其迅速，其表示"根據對車輛數據的分析，顯示車輛沒有發生故障"
寫在最後
其實不難看出，特斯拉對中國市場的態度，一旦發生問題，別問，問就是你的錯。而至於什麼甩鍋、不承認之類的，都不過是特斯拉的常規操作罷了。
那麼試問大家，對於特斯拉此次甩鍋的行為，你們又怎麼看？
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