2012年10月31日這是你首飛的日子，如今過去了七年多時間。在這七年多時間裡，你經歷了挫折、失利、消沉，甚至一度消失在別人的公眾裡。在國人虛無縹緲的希望中，掙扎的爬著前行。為何這樣忍辱負重？只為報答那些等待你歸來的期望！你不負期望，一身全新銀灰色塗裝宣告迴歸。
未來不懂殲31能否成為下一代的艦載機，但至少目前已經有了更明確的方向去發展。而回顧殲31的歷史，能有現在的成就已經很不易了。作為沈飛自籌資金、自擔風險、自主研製的一個項目。即便殲-31的整體作戰性能不錯，但其一直難入軍方的法眼。畢竟殲20作為根正苗紅的五代機，其地位是軍方認可的，這點殲31比不了。
儘管殲-31的地位一度十分尷尬，但大多數人還是認可他的存在的。一直期望他能發展成為像美國F22和F35那樣高低搭配的戰機，但為此我們等待了七年多的時間，無論如何我們還是希望殲31能有個好結果。從殲31亮相以來，大家一直喜歡拿它和美國的F35比較。如今不得不說F35已經大幅領先了，就銷量這塊來說，未來可能是最成功的的五代機，就像上一代的F16那樣。
如果我們的殲31定位為艦載機，可能不會有F35那麼大的銷路，但無疑對中國海軍來說是個好消息。畢竟目前我軍沒有隱身型艦載機，在F35上艦後，給我國海疆防衛帶來比較大壓力。所以此次傳出殲31將發展為下一代艦載機，先不管性能如何，至少解決了由無到有的過程。未來在試驗、磨合使用後，再發展出更強型號也是可行的。
而且對殲31發展的利好消息是，WS19發動機即將研製成功。這款為殲31研發的發動機勢必能更好的推動戰機的發展。殲31試飛使用的是俄羅斯RD-93發動機，前期曾因發動機尾部黑煙備受非議，也使得大家對殲31的印象不太好。不過如果換裝WS19發動機後，情況將有所改善。根據現有資料推斷，WS19驗證機推力9.8噸，型號機推力將在10噸以上，推重比9.0-9.5。由於WS19具有小涵道比，高空高速性能更好，預期兩臺WS19推力將達到22噸，完全能夠推動殲31進行超音速巡航。這點比F35戰機的18噸推力要大，而且在雷達和航電性能方面，殲31戰機同樣十分優秀。所以從綜合性能上來看，殲31戰機並不弱於F35戰鬥機。
目前殲31發展為艦載機還是比較有希望的，和外國同類的艦載機比較也不算差。不過艦載機的垂直起降功能目前還未發展出來，但由於其整體設計十分優秀，未來可以改型的空間也比較大。因此殲31戰機無論是進行外貿還是與殲20進行搭配使用，前景都是十分廣闊的。
