【美国问答网站quora网贴翻译】
Rajkumar Chharush, Read few books on international relations.
Answered Nov 4
10–15 years.
GDP- China became a $2trillion economy in 2005,and India in 2015. 10 year lag!
10~15年。
GDP——中国在2005年就成为了2万亿元的经济体，而印度则在2015年才达到这一 规模。落后了10年！
China is currently a $11trillion economy, India will become so in 2030–2032.15 year lag!
Per Capita Income - China's per capita income in 2007 was $2000,equal to India's of 2017. 10year lag!
中国目前是11万亿美元规模的经济体，印度将在2030~2031年达到这一规模。落后了15年！
人均收入——中国2007年人均收入2000美元，印度在2017年也达到这一数字。落后10年！
Infrastructure - China opened its first high-speed line in 2007,while India will do so in 2022. 15 year lag!
Shanghai opened its metro line in 1996 and today has a network of 450kms,while Kolkata metro opened first line in 1984. In this china *12 years lag*
基础设施——中国2007年开通第一条高速铁路，而印度将在2022年开通（第一条）。落后15年！
上海在1996年开通第一条地铁，如今地铁网全长450公里。而加尔各答在1984年开通了第一条地铁。在这点上，中国落后了12年！
Defence- China's defence budget 10 years ago was $45 billion. In 2017,India budget for defence exceeds $55 billion.Less than 10 year lag!
Urbanisation - China's 56% population live in urban areas today. In 2030,55-60%of India will also live in cities. 10–12 year lag! India city population to double by 2030: report
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国防——10年前，中国国防预算为450亿美元；2017年，印度国防预算超过550亿美元。比中国落后10年！
城市化——中国有56%的人口住在城市。2030年，印度也将有55%~60%的人口住在城市。落后10~15年！
TM Gautham
Nov 5 · 1 upvote
Well written. This is how comparisons should be.
写得好，就该这么比较。
Hemanshu Desai
Dec 11
Kolkata Metro is an exception. Question is, why did other Indian cities not implement metro if Kolkata did?
加尔各答地铁是个例外。问题是，加尔各答修地铁了，为什么印度其他城市没建地铁呢？
Bhanu Uday
Nov 5 · 1 upvote
China had a head start of opening up to the world in 1978, which is 12 years ahead of us.
We seem to have done good even though as the 2nd term of the UPA is one of the worst.
NDA government is doing plenty of reforms which would speed up the path much more.
中国在1978年对外开放，比我们早12年。我们似乎做得更好，尽管印度国大党政府两届都是最糟的。人民党政府正进行大规模改革，这将加快发展速度。
